Honda 4-takt forum

Grrrr mijn ss50 blijft vechten!

Na onderstaand probleem te hebben opgelost viewtopic.php?f=9&t=33188
Reed hij als een trein!

Maar van de week viel hij opeens stil
Op reserve gezet maar niks
Na een minuut liep hij weer even
Maar viel na een klein stukje weer uit

Nu loopt hij alleen nog maar op vol choke
Als ik deze iets naar beneden doe dan valt hij stil

Omdat ik een beetje roest in mijn tank had het volgende gedaan:

Benzine kraan schoongemaakt, deze loopt nu weer mooi snel door (ging heel langzaam)
Sproeiers nagekeken
Vlotternaald er uit en door geblazen met remmenreiniger maar niets helpt

...... en nu weet ik het niet meer......

Iemand suggesties

Je hebt nog een benzine-dop die dicht kan zijn...rij eens zonder?? (tegen de tijd dat ie moeilijk gaat lopen!

Filtertje er tussen? Soms kan hij in no time weer vervuild zijn als er ergens wat vuil is losgekomen.

iclaudius schreef: ↑02 jul 2018 20:30 Je hebt nog een benzine-dop die dicht kan zijn...rij eens zonder?? (tegen de tijd dat ie moeilijk gaat lopen!

De kraan loopt nu weer goed door, dus ik verwacht niet dat dat het is

En er zit een filtertje in de leiding

Ik zat nog even te denken

Stel dat de meng schroef helemaal dicht staat, krijg je dan ook dit effect?
Dat is de enige die ik niet heb schoongemaakt omdat ik de afstelling niet wilde wijzigen

Stel je kleppen. Of had ik dat de vorige keer al gezegd en heb je het niet gedaan omdat de klepdop een beetje vast zit?

Als je brom een uur stil staat kan de tank traag weer lucht aanzuigen en gaat ie dus weer vlot lopen

Maar als je nix niet opvolgt, kun je ook dat probleem hebben

NIX schreef: ↑02 jul 2018 22:38 Stel je kleppen. Of had ik dat de vorige keer al gezegd en heb je het niet gedaan omdat de klepdop een beetje vast zit?

Ik zal ze even nakijken, maar er is goeie compressie en ik hoor ze niet tikken!
Maar even bakijken kan geen kwaad
(Overigens denk ik dat je het eerder tegen iemand anders hebt gezegd

Zonder tankdop geprobeerd en maakt geen verschil

Oh en het is overigens meteen al he! Als ik hem nu start dan kan hij alleen maar op vol choke anders slaat hij meteen af

Je moet je kleppen niet stellen omdat ze tikken maar omdat ze te strak kunnen staan.

Niels1275 schreef: ↑03 jul 2018 06:05

NIX schreef: ↑02 jul 2018 22:38 Stel je kleppen. Of had ik dat de vorige keer al gezegd en heb je het niet gedaan omdat de klepdop een beetje vast zit?

Ik zal ze even nakijken, maar er is goeie compressie en ik hoor ze niet tikken!
Maar even bakijken kan geen kwaad
(Overigens denk ik dat je het eerder tegen iemand anders hebt gezegd

Zonder tankdop geprobeerd en maakt geen verschil

Oh en het is overigens meteen al he! Als ik hem nu start dan kan hij alleen maar op vol choke anders slaat hij meteen af

En hoe zeker ben je dat je geen valse lucht hebt?

[/quote]

En hoe zeker ben je dat je geen valse lucht hebt?
[/quote]

tja... Hoe zeker kan je zijn?

ik heb nieuwe pakkingen op de cilinder en bij de carburateur een nieuwe seal en ook een nieuw isolatie plaatje met seal

ik heb hem nu wel 3 keer los gehaald en niet vervangen

is er een goeie truc om valse lucht te testen?

een beetje zeepsop er op smeren
en gaat het flink bubbelen dan heb je een lek

4-takter schreef: ↑04 jul 2018 14:02 een beetje zeepsop er op smeren
en gaat het flink bubbelen dan heb je een lek

Werkt eigenlijk ook maar goed als ze draait...
Remreiniger werkt bij mij nog beter. Andere die ik ken gebruiken scheerschuim en nog andere gewoon lektester (wat gewoon duur spul is)

Valse lucht is toch onderdruk? Gaat zeepsop dan ook bubbelen?
Ik test door remreiniger of wat dan ook in een spuitbus bij lopende motor op de mogelijke lekplekken te spuiten, gaat de motor er anders van lopen, dan zuigt hij daar wat spul naar binnen.

Ben C50 schreef: ↑05 jul 2018 07:37 Valse lucht is toch onderdruk? Gaat zeepsop dan ook bubbelen?
Ik test door remreiniger of wat dan ook in een spuitbus bij lopende motor op de mogelijke lekplekken te spuiten, gaat de motor er anders van lopen, dan zuigt hij daar wat spul naar binnen.

Gaat niet bubbelen, maar je blok gaat anders draaien. net zoals bij je spuitbustest.

Klepspeling gechecked, deze stond nagenoeg goed, kon iets krapper maar was nihil,
en met of zonder dop loop de kraan het zelfde door!

Nog een keer alle kanalen en sproeiers nagelopen!
Pakkingen en O ring goed nagelopen

Eigenlijk niks gevonden

.....maarrrr.... hij loopt nu wel weer!

Ik vermoed dan toch valse lucht!

Dank voor jullie imput!