Naaldlagers bami

[joost*]

Ik heb mijn imitatie blokje los liggen door versnellingsbak schade. Naaldjes van een lager uit de bak waren er zomaar uitgekomen. Nu heb ik een probleem, in een echt Honda blok zitten namelijk lagers van 20mm buitenwerks. In de bami zijn deze 22mm, deze zijn nergens behalve China tekrijgen. Wat te doen? Ik dacht zelf aan een bus draaien om de ruimte te vullen of toch over op brons of alubrons? Ik kan alles zelf maken op het werk. Kom nou niet met koop een nieuw blok of bestel lagers uit china. Graag jullie mening.

[wim V8]

Er bestaat niet een lager dat 2mm groter is, gewoon van skf of zo?
Ja anders een bus maken.

Gr. Wim.

[MrSinga]

Drp had die vroeger... of het moet zijn dat de chineen nog es veranderd zijn

[NIX]

Lekker een bus draaien. Heb carters van 45 jaar oud die het prima doen.

[joost*]

Er bestaat niet een lager dat 2mm groter is, gewoon van skf of zo?
Ja anders een bus maken.

Gr. Wim.

Die bestaat wel maar niet voor de goede asdiameter

[joost*]

Lekker een bus draaien. Heb carters van 45 jaar oud die het prima doen.

Brons? Of vulbus?

[NIX]

Ik dacht aan brons. Tenzij je van de soort 'omdat het kan' bent. Dan kun je met een vulbus een ori lager plaatsen.

[joost*]

Om onnodige warmte ontwikkeling tegen te gaan heb ik toch gekozen om alu vulbussen te maken. De olie werd immers al 105 graden

[NIX]

Die warmte wordt niet in je lagers veroorzaakt maar in je cilinder, he?

[joost*]

alles wat beweegt in het blok maakt wrijving en wrijving is warmte. brons maakt meer wrijving als een naaldlager dus word de boel met brons net wat warmer, dit zal in de praktijk niet meer als 5 graden zijn maar als ik de temperatuur wat lager kan houden doe ik dat met plezier

[NIX]

Als het goed is zit er een oliefilm tussen waar zo goed als geen warmte wordt opgewekt. Maar het is jouw keuze.