Hij is niet lek.Het afsluitertje werkt goed.
De juiste stand is moeilijk te vinden.Bij te hoge stand te weinig benzine en gaat hij te tijdelijk te veel toeren maken.
Bij te lage stand blijft er bij stilstaande motor benzine uit het onderste "overvloedslangetje "lopen.
Ja Wim klopt ook ! Het is maar hoe je het bekijkt.Als hij te diep naar onderen staat komt er te weinig benzine.
Als ik nu een foto heb van een goede vlotterstand is het probleem volgens mij verholpen.
De carburateur waar de vlotter in zit is een Keihin 10mm.
Deze carburateur werd standaard op de C320s geleverd maar kan ook gemonteerd worden op de C310s