Honda 4-takt forum

Dag,

Ik heb onlangs een blokje gepareld met glas en het is overal in het blok gaan zitten. Ik had het blok gewoon in elkaar gezet, zonder inhoud en overige gaten gedicht met proppen papier. Maar dit mocht helaas niet baten. In de pomp, van mijn spoelbak, heb ik een filter gezet (2 lagen koffiefilter) en toen ben ik gaan spoelen , na ik ze eerst met lucht had "schoongespoten". Duurde nog verrekte lang voor ik het idee had dat het redelijk schoon was en nou vraag ik mij af of er een betere/snellere manier is. Ook had ik er al een bus of 2 aan remreiniger op leeggespoten.

Misschien met zoutstralen ipv glasparelen? Met een oplosbaar straalmiddel spoel je waarschijnlijk sneller schoon.

Met de hogedrukspuit helemaal schoonspuiten misschien?

revisie bedrijven raden het af. Ook oplosmiddelen worden afgeraden. Reden is dat er juist kans bestaat dat er restanten in kleine olie kanalen gaan zitten en verstopt raken. Aangeraden wordt om een paar keer kort na elkaar de olie te verversen(b.v 3x na 100km) tot dat de afgetapte olie helder is. Dan is het schoon.
Mvg

Jij vergeet weer eens dat onze kleine simpele brommertjes geen auto's zijn.
Bij een watergekoelde motor met meer cilinders zou ik het idd niet doen, maar onze blokjes zijn zo simpel. Er is geen sprake van kleine oliekanalen die lastig te reinigen zijn in (hoogstens die in het koppelingsdeksel van pomp naar koppeling/kruk). Je kunt overal bij en je kunt zelfs vrijwel alles met het blote oog zien. Dat is lekker makkelijk schoonmaken en ook belangrijk: Net zo makkelijk weer droog te krijgen in geval van hogedrukspuit.

Ik zou dat liever doen dan een stuk rijden terwijl er parelgruis in mijn bigend en cilinderkop wordt gepompt, ook na 100km is dat funest lijkt me.

Met de hogedrukreiniger heb ik al een keer geprobeerd en dat gaf helaas niet het gewenste effect. ik heb onlangs wel een waterspuit gekocht, waar je ook de compressor op aan kunt sluiten. Ik weet alleen niet hoe hard het water dan uit de spuitmond komt.
Zout.... Ik weet het niet. Grootste nadeel is dan dat ik weer een zak moet kopen en ik ben bang dat er weer heel snel een corrosie laag komt.

Plaatje van de motip revisie

Misschien zo'n hogedrukspuit gebruiken die heet water spuit.
Door de warmte zet de boel wat meer uit en krijg je misschien de glasparels die ingeslagen zijn er goed uit.
Er is hier al eens een topic geweest van iemand die zijn blokje ook had geglaspareld en daar kwam ook nog wat los en dat blokje was aardig aan stront na een korte periode.
Die persoon had ook het blok echt goed schoongemaakt maar toch...
Wat dat betreft blijf ik kwa motorisch gebeuren ver weg van geglaspareld motorisch materiaal.
Stralen met zout is een goede optie en ik ben ook wel eens stralen met backing soda tegen gekomen.
Heb je het blok gestraald alsof het in elkaar stond(dus alleen de buitenkant).
Is dat het geval dan zal je niet echt last hebben van ingeslagen glasparels hebben die in je blok loskomen als je gaat rijden.

in een Vaatwasmachiene wassen.

mcc schreef:in een Vaatwasmachiene wassen.

heb ik ook al meermaals gehoord (zelf geen vaatwasser) en ook al paar keer gezien.
proper zijn ze en geen vuiligheid meer

wel maken dat je zonder zout wast of de gereinigde onderdelen beginnen snel terug te oxideren.

Schaf daar maar wel een aparte vaatwasser voor aan.
Een vriend van me heeft dat eens in de vakantie van zijn ouders uitgehaald. Alles werd na afloop zwart in die vaatwasser.

in een pan water koken werkt ook.

met bouilon blokje tegen het roesten.

kun je er soep van trekken.

Anton, je fantasie slaat echt op hol.

water heeft pH 0.5, lichtelijk zuur, dus roesten. Met bouilon wordt het pH -0.5, basisch, dus geen roest.