cd 50 vraagjes

[lars]

Mijn CD50 loopt net 50 op de teller. Ik vind dit niet echt hard. Onsteking staat goed, vliegwiel is vast gezet, kleppen sluiten goed en speling is goed, nokkenas staat goed.
vliegwiel is van michibuchi. Carb is 14 mm sproeier is 75. Brommer loopt mooi rustig stationair.trekt geen valse lucht alles gevlakt, Kan ik er van uit gaan dat alles goed loopt of is er iets mis als hij maar net aan 50 loopt?
Wat me vooral opvalt is dat hij bijna geen toeren maakt in de 4e versnelling, zou ik met wat lichtere vertanding door kunnen trekken richting 60 of moet ik er een grotere carb op zetten? Wat is een normale vertanding bij deze setup?

[Eric]

Dip in de 4 is redelijk normaal doordat de overgang wat lang is. Dan moet de wind meezitten of het duurt een week. Grotere carb kan een optie zijn, maar probeer eerst een de ontsteking vroeger te zetten.

Std twv is 12/13 voor en 42 achter

[lars]

Dip in de 4 is redelijk normaal doordat de overgang wat lang is. Dan moet de wind meezitten of het duurt een week. Grotere carb kan een optie zijn, maar probeer eerst een de ontsteking vroeger te zetten.

Std twv is 12/13 voor en 42 achter

Ga het proberen met die onsteking.

[Jossvdijk]

Tandwiel verhouding aanpassen of 16mm carb monteren

[lars]

Heb vandaag het 14 tandwiel voor voor een 13 verwisseld. HIj trekt wel lekkerder op nu, maar wil nog steeds maar met moeite 50 lopen.
Ga morgen toch nog wat proberen met de onsteking, maar ik vind het vreemd dat ik met een brommer die klinkt of ie mooi loopt en een 14 carb en 75 sproeier maar 50 haal.

[apae01]

Hoe bepaal je die 50 eigenlijk? Als dat met de normale teller is: kan die uberhaupt nog meer dan die 50 aangeven, of is ie stuk?

[lars]

Hoe bepaal je die 50 eigenlijk? Als dat met de normale teller is: kan die uberhaupt nog meer dan die 50 aangeven, of is ie stuk?

Goede vraag. De teller heb ik sowieso eerst geeikt en de snelheid klopt met de echte kms. Verder rijdt ik dagelijks op mijn daxje en ik weet dat die 65 boekt.
Dat haalt deze zeker niet. Ook heb ik twee noofs en die gaan 50 en die snelheid volet vergelijkbaar met die van de cd. Maar het belangrijkste is dat ik aan de moter
hoor dat deze niet meer toeren wil maken als ik tegen de 50 aanzit in zn 4 dus dan kan je er wel van uit gaan dat hij ook daadwerkelijk niet meer trekt. Komt nog bij
dat van de dijk af ik wel eens over de 50 ga op de teller, dus hij kan wel door.

[Jossvdijk]

Wat voorn kleur heeft je bougie, misschien kan een grotere spoeier.

[lars]

Wat voorn kleur heeft je bougie, misschien kan een grotere spoeier.

Bougie is behoorlijk zwart. Dus ik denk dat er een kleinere spoeier in moet?

[nielspbr]

Dat kun je alleen controleren met een echte plugchop. Warmrijden, nieuwe bougie erin, volgastrajectje, stop de motor onder het rijden (koppeling intrekken, leuk met semi ) en bougie bekijken.

[Jossvdijk]

Zoals Niels zegt. Zou eerst je afstelling in orde maken voor je de rest gaat veranderen. Nokkenasketting en gewone ketting ook op de juiste spanning?

[lars]

beide kettingen staan goed. Onsteking staat ook goed.

[Mano]

Jongens zijn jullie het nu al weer vergeten? de oplossing is natuurlijk 65CC

[lars]

Heb dus net de bougie test gedaan. Ong 1 km volgas gereden met nw bougie daarna motor uit onder rijden en bekeken.
Zie er tussen caramel en wit uit. Ik dacht dus dat ik een grotere sproeier moest, dus 75 eruit 80 erin (tussenmaatje hadden ze niet)
Maar met 80 gaat hij sputteren/ inhouden.

[lars]

Net even langs Loef in houten geweest Willem heeft een ritje gamaakt en zijn conclusie is dat de brommer goed loopt maar gewoon niet zo'n snel blok heeft.
Wil misschien toch wel wat harder dan 50kmh. Heeft een 18mm carb zin? (kan er nu een kopen toevallig) of kan ik beter een 70 cc setje aanschaffen?