12V aansluiten, Contactdoos 12V waterdicht opbouw

[jeroen.k]

Hallo,

Na even gezocht te hebben voor het aansluiten van een Contactdoos 12V waterdicht opbouw op een 12v bedrading van een dax ben ik er nog niet helemaal achter aangezien er wisselende berichten over staan. Hopelijk kan iemand mij verder helpen.

Ik heb een 12v dax zonder accu.

Ik las verschillende berichten over dat het met accu alleen kan, maar ook dat het toch zonder kan:

ik heb het zelfde op mijn ss.
ik heb geen accu en het werkt prima! het enige wat je nodig hebt is een goede spanningsregelaar die zorgt dat je ook netjes 12v hebt op de draden. 12v lampjes monteren en de sigarettenplug op de kabelboom beunen. natuurlijk op het stroomcircuit NA de regelaar, anders brand je usb lader door

En een accu erin voordat je die usblader frituurd. (Ik neem aan dat die een stuk kritischer zijn dan een lampje of relais.)

Ik heb nu dit onderdeel besteld met een zwarte en een rode draad:


Zou ik deze nu kunnen aansluiten op de zwarte en rode draad die normaal naar de accu zou gaan zonder dat de boel in de fik vliegt of moet ik hier een spanningsregelaar tussen doen?


De tekening van hierboven heb ik van een forum gevonden. Lijkt dit op iets wat zou kunnen werken?

Alvast bedankt!

[gerbrandicus]

Sowieso een spanningsregelaar monteren natuurlijk. Ik denk dat het dan wel kan, al zou ik het fijner vinden met een accu.

[Eric]

Je moet sowieso een gelijkrichter hebben en dan ook een spanningsregelaar. Of alleen een gelijkrichter en een accu. Dan kan je ook nog dingen laden zonder dat je brommer loopt. Ook zou ik nog een zekering tussen de accu en dat ding zetten.

[gerbrandicus]

Nee, geen gelijkrichter.
Bij 12V altijd een spanningsregelaar monteren. Deze fungeert meteen als gelijkrichter. Zonder een spanningsregelaar frituur je alles, lampjes, accu, USB lader.

[Jurrien]

M'n gevoel zegt ook dat je er een accu bij moet plaatsen. Dan heb je altijd een stabiele 12-14,4 volt aan boord. Ik vraag me bijvoorbeeld ook af of je spanning anders niet wegvalt als je brommer te weinig toeren draait (stationairdraaien bijvoorbeeld). Met een accu voorkom je dat ook.

[KiP]

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

[jeroen.k]

Nee, geen gelijkrichter.
Bij 12V altijd een spanningsregelaar monteren. Deze fungeert meteen als gelijkrichter. Zonder een spanningsregelaar frituur je alles, lampjes, accu, USB lader.

Een spanningsregelaar is dus nodig. Hoe kan ik deze er dan het beste tussen plaatsen?

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

Haha oke, ik ga nog even een accu bestellen. Heb je ook z'n zelfde aansluiting gemaakt op jou brommer/motor?

[jeroen.k]

Nee, geen gelijkrichter.
Bij 12V altijd een spanningsregelaar monteren. Deze fungeert meteen als gelijkrichter. Zonder een spanningsregelaar frituur je alles, lampjes, accu, USB lader.

Een spanningsregelaar is dus nodig. Hoe kan ik deze er dan het beste tussen plaatsen?

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

Heb je ook z'n zelfde aansluiting gemaakt op jou brommer/motor?

Is het perse nodig een accu of zou het ook zonder kunnen. het gaat mij erom dat mijn telefoon bijgeladen wordt.
Dit hoeft niet perse als hij stationair loopt, maar wel met vol gas bijvoorbeeld.

[KiP]

jup 1 draad op de plus andere draad via contakt naar de nul

[nielspbr]

Nee, geen gelijkrichter.
Bij 12V altijd een spanningsregelaar monteren. Deze fungeert meteen als gelijkrichter. Zonder een spanningsregelaar frituur je alles, lampjes, accu, USB lader.

Een spanningsregelaar is dus nodig. Hoe kan ik deze er dan het beste tussen plaatsen?

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

Heb je ook z'n zelfde aansluiting gemaakt op jou brommer/motor?

Is het perse nodig een accu of zou het ook zonder kunnen. het gaat mij erom dat mijn telefoon bijgeladen wordt.
Dit hoeft niet perse als hij stationair loopt, maar wel met vol gas bijvoorbeeld.

Als je het commentaar van kip leest trekt zijn lader de telefoonaccu net zo hard weer leeg bij lage toeren...

[KiP]

daardoor ja? ik heb namelijk geen idee hoe

[Eric]

Tijdens mijn vakantie geen problemen mee gehad. Ik had de min en de plus van mijn aanstekerplug gewoon op de accu zitten. Dus continu spanning.

Zo duur is een accu niet als je een beetje zoekt. Snap dus ook niet waarom er zoveel mensen zijn die geen accu nemen.

[nielspbr]

daardoor ja? ik heb namelijk geen idee hoe

Zou eens een nieuwe telefoonlader proberen, Het is wel zo dat bij stationair toerental het laadvoltage geleverd door de lichtspoel in elkaar kakt.

[Pablo]

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

Klinkt alsof je teveel Ampère doorgeeft aan de accu van je telefoon. Voordeel is dat je telefoon snel is opgeladen maar dat je accu snel leeg is. (Zeker als de gemiddelde gel accu hier maar 1.2 Ampère per uur kan leveren)


@OnTopic:
Het beste is om een USB-verloop aan te schaffen en je telefoon gewoon via USB-kabel op te laden, in dat verloopje zit namelijk een converter die 12v tot 24v omzet naar 5v en geeft maar maximaal 1 Ampére door:
http://www.conrad.nl/medias/global/ce/0 ... S_1000.jpg

Ik heb geen idee of dit gaat werken zonder accu, het lijkt me te kunnen maar ik weet helaas nog niet hoeveel Watt en Ampére een gemiddelde Dax ontsteking kan leveren.

[jeroen.k]

en pas op dat de 12v lader je telefoon accu niet leeg trekt, geen flauw idee hoe dat kan maar dat gebeurt bij mij

Klinkt alsof je teveel Ampère doorgeeft aan de accu van je telefoon. Voordeel is dat je telefoon snel is opgeladen maar dat je accu snel leeg is. (Zeker als de gemiddelde gel accu hier maar 1.2 Ampère per uur kan leveren)


@OnTopic:
Het beste is om een USB-verloop aan te schaffen en je telefoon gewoon via USB-kabel op te laden, in dat verloopje zit namelijk een converter die 12v tot 24v omzet naar 5v en geeft maar maximaal 1 Ampére door:
http://www.conrad.nl/medias/global/ce/0 ... S_1000.jpg

Ik heb geen idee of dit gaat werken zonder accu, het lijkt me te kunnen maar ik weet helaas nog niet hoeveel Watt en Ampére een gemiddelde Dax ontsteking kan leveren.

Mijn bedoeling is ook inderdaad om z'n sigaretten aansteker plug op de bedrading aan te sluiten en vervolgens een soort gelijke auto-iphone-oplader-usb daarin te doen en dan via usb mijn telefoon op te laden:




Na nog wat speurwerk onder andere op wat brommer/scooter fora heb ik vele berichten gelezen zoals:

hoe sluit je die sigarettenaansteker dan aan op je contact?

ik wil ook een sigarettenaansteker inbouwen, niet voor het roken, maar gewoon voor me telefoon enz. maar ik wil er geen kappen voor los halen.. waar moet ik hem dan inbouwen, en hoe kan ik m aansluiten zonder dat hij zeg maar constant aanstaat, hoe zet je er een schakelaar tussen ?

ltrz
+ en de - van je accu op je schakelaartje aansluiten
En doorlussen naar je sigarettenaansteker (Of eventueel een kroonsteentje ertussen zetten en van je kroonsteentje uit naar je sigaretten aansteker)

Ik heb er 1tje bij halfords gehaald 8 euro en dan heb je een dubbele. Moet je effe het stekkertje erafknippen en effe draden strippen en aansluiten op de + en de - draad die naar je schakelaar gaat. (kyk wel of het lampje brand als het niet brand heb je het omgekeerd aangesloten moet je effe de draadjes andersom aansluiten) deze fout had ik ook gemaakt dat me tom tom oplader door is gebrand. :L

ik heb voor de veiligheid altijd een waterdichte + zwevende zekering
Heb hem gewoon ook in me handschoenenvakje

Wat ik veelal lees is dat men de sigaretten-aansteker-plug aansluit op de accu bedrading( + & - ) en daartussen een zwevende zekering plaatsen en dat dit werkt.