Olie koeler op 5bak blok tuned

[Abraham_c310Power]

Hallo Honda mensen

Ik heb een laatst mn blok gereviseert met deze set up:

5bak

70cc alu

5bak kop

snellere kruk

sneller nok

Dikkere olie pomp 180%

vvvliegwiel

17mm carb, spruitstuk en power filter

Heeft nog niet gelopen want moet eerst gekeurd worden met 4bak


Voor heen toen ik hem kocht zat er dit op:

5bak

70cc gietijzer

5bak kop

Normale honda kruk

Normale snelle 5bak nok

Normale oliepomp

vvvliegwiel

17mm carb, spruitstuk en power filter


Maar toen werd hij zeer snel zeer heet en was al eerder warm gelopen dat zag je aan de zuiger.

Dus omdat ik daadelijk na de zomer vakantie van tiel naar wageningen moet dat is 25 km dacht ik ik zet er voor de zekerheid ook een olie koeler op maar is dat dan wel nodig?

Als vast bedankt.

Bram 8)

[xMARKx]

Koop anders eerst een temperatuurmeter en kijk eens hoe warm hij word... lijkt mij strerk met deze setup dat een oliekoeler noodzakelijk is. Een alu cilinder heeft zo ie zo al een beter warmte afgave dan een giet ijzere.

[Brommert]

inderdaad, meten is weten. Zolang je olie niet te warm word zou ik geen koeler installeren, dan loop je alleen maar het risico dat je olie niet op bedrijfstemperatuur komt.

[Abraham_c310Power]

Oke is goed

Ik zal wel ff kijken

[rap4stroke]

Ik heb zo'n meter.

Lenen?

Heb jij zo'n meter? verkopen? 8)

[Abraham_c310Power]

je kunt zo meter ook bij loef kopen voor 35 euro kort of lang

[NIX]

Ik denk trouwens eerder dat een juiste maat sproeier en fatsoenlijk afgestede ontsteking meer doet dan een koeler goedmaakt. Je moet je afvragen waarom een blokje zo heet wordt dat ie warmloopt. Ik zie zo vaak brommers die gewoon veel te arm lopen. Of punten die gewoon even gesteld moeten worden.

[NIX]

Hee, grappenmaker. Moet ik even komen koffiedrinken?

[NIX]

Daar ben ik gek op. Coert ook trouwens. De enige 2 personen in dit land waarschijnlijk.