Aantal vragen

[RayCBX]

Wat begon als een idee om te leren schakelen, groeide in mijn hoofd uit tot iets heel moois (haha!). Omdat ik alleen een B en (nog!) geen A rijbewijs heb, leek het mij een super goed idee om een schakelbrommer te kopen. Gewoon een oud barrel, om te leren schakelen. Na wat zoek en denk werk en mijn voorliefde voor oude Honda CB's, ben ik echt gevallen voor de CB50. Ik zie het nu niet meer als iets tijdelijks, maar het lijkt me te gek voor de lange termijn.

Het liefst zou ik een rijdend barrel kopen, met kenteken, waar ik komende zomer lekker op kan rijden en waar ik, zodra de donkere dagen invallen, een leuk restauratie project aan heb.

Vragen:
Wat zou ik voor een bovenstaand genoemd barrel kwijt zijn?
Ik zie ook (vaak) op internet dat mensen een brommer uit Duitsland halen. Hoe zit dat? Is daar beter aanbod? Goedkoper?
Wat zijn de plaatsen waar ze het meest worden aangeboden? Marktplaats, of toch elder?

Alvast bedankt!

Groet,
Naar alle waarschijnlijkheid een toekomstig CB bezitter.

[stoterstangen90]

In Nederland zijn ze nooit nieuw geleverd. Vandaar dat ze meestal uit Duitsland of België gehaald worden.
Verder weg kan ook.

[RayCBX]

Kijk, dat verklaart een hoop! Wat zijn de bronnen en prijzen in Duitsland? Ik neem aan dat het aanbod daar dus breder is dan hier?

[wim V8]

Leuk hoor zo'n CB.
Maar dan gaat je kentekenwens niet op.
Een buitenlander moet je eerst keuren laten door rdw.
Even surfen over het internet geeft je waarschijnlijk genoeg vraagrijzen en een inzicht in de markt hoe die op dit moment is.
Dus je voorkeur gaat uit naar een nederlands gekentekende CB.
Dan zou ik in nederland zoeken.

Gr. Wim.

[RayCBX]

Bij eerst laten keuren moet hij natuurlijk netjes zijn, ik snap het. Een frame met NL kenteken is natuurlijk een optie?!

Maar begrijp ik goed dat het aanbod in Duitsland dus vele malen groter is dan hier? Wat zou ik max. moeten uitgeven voor een rijdend brikje dat een leuk project moet worden? Zijn er nog goede websites, naast de Duitse Ebay?

Ik wil me natuurlijk niet blindstaren op een CB50. Het mag ook een ander leuk type zijn, zelfs wel iets anders dan Honda hoor. De CB50 spreekt me gewoon wel erg aan. Suggesties?

[NIX]

Hij hoeft helemaal niet netjes te zijn, alleen goed. En hij moet ook goed zijn als je erop wil rijden. En wie doet er nou alleen een gekentekend frame weg? Complete brommers worden gekentekend, dus waar haal je een gekentekend frame vandaan? Keurvrees is per definitie ongegrond.

Koop een bamidax als het goedkoop moet en alleen om schakelen gaat.

[Goldie]

Op mobile.de staan ze wel eens tussen de motoren

Succes

[RayCBX]

Hij hoeft helemaal niet netjes te zijn, alleen goed. En hij moet ook goed zijn als je erop wil rijden. En wie doet er nou alleen een gekentekend frame weg? Complete brommers worden gekentekend, dus waar haal je een gekentekend frame vandaan? Keurvrees is per definitie ongegrond.

Koop een bamidax als het goedkoop moet en alleen om schakelen gaat.

Er staat op marktplaats anders gewoon een frame met kenteken.

[NIX]

Inclusief zeer aantrekkelijk prijskaartje. Van een slachter die een gestrand project te gelde maakt.

Koop wat je mooi vindt en laat het keuren. Alle info vind je in de FAQ. Of koop voor 300 het frame erbij, dat is wat keurvrees kost.

[RayCBX]

Ik ben puur in de verkennende fase en wil van mensen als jij, die hier ervaring mee hebben, graag weten wat wijsheid is. Vandaar mijn vragen!

Brommertje uit Duitsland oppikken en hier laten keuren dus?

[wim V8]

Dat is ook leuk.
Meteen een soort van avontuur.

Anders gewoon kant en klaar kopen.
Van het bedrag hoef je niet te schrikken, daar kom je toch wel aan.


http://www.speurders.nl/overzicht/honda ... honda+cb50
http://www.speurders.nl/overzicht/honda ... honda+cb50





Gr. Wim

[RayCBX]

Twee prachtige machines! Toch ga ik er liever voor om zo'n resultaat zelf te behalen

[wim V8]

Dat is leuker inderdaad.

Gr. Wim.

[butt head]

de tering die dingen zijn duur geworden.


ik zou gewoon kijken of je een goedkoop standaard exemplaar kan vinden.
en dan lettend op lopend motortje, recht op de wielen niet te veel roest.

maak hem eventueel keurings klaar, koplampje dim en groot licht achterlicht en een remlicht, remmen moeten goed werken, bandjes netjes, nergens speling op zit, niet te veel kabaal en maar 40km/h als het een brommer moet worden. verkoop overeenkomst mee en naar het rdw voor een gele plaat.


of je moet niet zo gek willen verbouwen dan ga je gewoon met een verbouwd exemplaar naar de keuring. dan keur je hem als hij aan alle eisen voldoet. die keuring stelt niets voor. en om daar voor nou 300,- op tafel te gooien voor een frame met kenteken die waarschijnlijk ook over nieuw gespoten moet worden.

[NIX]

Groot licht is niet nodig op een brommer. Remlicht ook niet.