Hoe kan je je naaf het beste uitlijnen

[john]

Ik heb een cb200 achterbrug en naaf.
Deze past bijna in een cd50 frame er moet wat van de brug bij de bussen af en dan past hij. Nu wil ik hem natuurlijk zo afslijpen zodat mijn ketting netjes in een lijn zit.

Hoe kan ik dit het beste doen?
Ik zat te denken aan een laserlampje op mijn tandwiel te spannen, maar ik weet zeker dat er een betere preciezere manier bestaat

[Remmert]

ik zou de ruimte tussen de achterbrug meten en daar de naafbreedte aftrekken. t getal wat daar uit komt (waarschijnlijk + zoveel..) door 2 delen en je weet hoeveel er af moet per kant om je wiel gecentreerd te hebben. je kan altijd nog een offset tandwiel plaatsten als deze niet uitgelijnd is met t voortandwiel of van tanwielbevestiging iets afdraaien.

als je wiel gecentreerd is kan je een lange waterpas op je tandwiel klemmen en kijken of deze al aardig uitgelijnd is met je voortandwiel.

[hotroddax]

je moet zorgen dat je wiel in het midden staat ten opzichte van je frame.

Wat je tandwiel dan afwijkt moet je op een andere manier oplossen.





(DENKIK)

[john]

Owja. is dat even logisch. dus gelijk afslijpen en dan evt met een offset tandwiel knoeien! (Y)

[Remmert]

ja inderdaad! en de vulbussen zou ik persoonlijk niet afslijpen maar even precies uitmeten en af(laten)draaien. dan heb je ze meteen vlak, recht en precies op maat.

[CB-viguur]

of je zet je kettingwiel in lijn en spaakt je wiel uit het midden, want een cb200 naaf heeft idd een bredere kettinglijn dan de cd