Honda dax st 50 g probleem.

[RunAwayRonan]

Beste 4takt mensen.

Ik heb een groot probleem met me honda dax.
En heb geen idee wat het is.
Als ik jhe brommer start en als die dan loop dan rookt die als de hel en stinkt die en dat hoort volgens mij niet van het is een 4 takt blok dus.
En me bougie zijn gelijk vies waar door die niet meer start weet iemand wat het is ???????.
En wat betekent nou precies een semi automaat want als ik rij hoor ik in eens een mega knal heel even en dan schakelt die van zelf.

Mvg Ronan

[gerbrandicus]

Google gewoon eens wat een semi automaat is. Of probeer er met nadenken achter te komen. Hij hoort in elk geval niet vanzelf te schakelen, dat zou het een (vol)automaat maken.

Je rook probleem kan komen door een versleten zuiger en/of cilinder of hard geworden klepseal.

[nielspbr]

Bij het opschakelen je gas even lossen, dan vindt je versnellingsbak je een stuk aardiger.

[RunAwayRonan]

Aan de zuiger en cilinder kan het niet liggen want die zijn nieuw. Ik had in gedachten dat die bij de klepen lekt dus ga ik die op scheuren.



En als ik schakel dan laat ik het gas los maar als ik dan in ze 2 rij even dan wilt die soms over springen.

[Soop]

probeer iets meer informatie en geschiedenis te geven, dan kunnen mensen je beter helpen.

Zoek een handleiding/werkplaatshandboek en ga zitten lezen. Ook in de FAQ staat een hoop. Daar staat ook hoe je je koppeling af kunt stellen

[NIX]

Los klaver, losse linkerwalsbout, gebroken veertje.

Kleppen inschuren doet niets voor oliegebruik. Dat doet de klepseal. Soms zit een geleider ook los. Los daarvan: dat iets nieuw is, betekent niet dat het dus goed is.

[apae01]

Zeker weten dat je ook 4-takt benzine hebt getankt?

[Remmert]

zuigerveren zitten goed om? oftewel: de t van top boven? en op de goede volgorde..