Kenteken import Honda

[cd50-h]

Hoe krijg ik een Honda 49cc op kenteken (eerste opname) die hier nooit verkocht is zodner dat ik een EU frame inbouw?
Dus:
-CL50 1967
-SS50M 1968
-CD50 Benly
-CL50 Benly
-C50 Japan 1985
-Honda Dream 50
-Honda Little Cub 1998
-Honda Dax 1999 Japan import
Voor de hypothese zitten er geen papieren oid bij en/of is de land van herkomst onbekend
Welke weg moet ik bewandelen naar de RDW?
Ik kan geen wets artikel vinden waarin dit geregeld is.

[angel12]

Als die maar voldoet aan de apk keuringseisen in nederland, dan is het geen probleem volgens mij.

[René]

Brommers en motoren kennen geen apk

[cd50-h]

De apk keuringseisen van een auto, heeft wel wat raakvlakken met een brofiets keuring. dus ik snap de opmerking wel.
Maar ik praat hier over relatief jong spul wat geen NL keur of EU keur opzit.
Hoe zit dat? heb je dan een Bj. verklaring nodig of is dat gewoon onzin? waar ligt de bouwjaar grens ooit eens gelezen dat dit 1998 was? en hoe zit het met bv, een SS50M, strikt genomen is dit een motorfiets die ik op NL bromfiets kentken wil hebben.

[nielspbr]

Begin met het lezen van de FAQ over keuringseisen, is kortgeleden aangevuld door NIX met een gedeelte voor brommers en een gedeelte voor motorfietsen.


ss50m, bouwjaarverklaring bij honda opvragen om het bouwjaar aannemelijk te maken, aankoopbewijs terugvinden, nagaan of je aan de motorkeuringseisen voor het bouwjaar in bovenstaande faq voldoet en op naar de rdw...


Voor spul nieuwer dan 1998 heb je in principe een COC formulier nodig (zeg maar een E-keurmerk en die zijn er voor japan only spul niet)
Geen flauw idee of er ook individuele keuringen voor bromfietsen zijn, zie ik zo snel niet.

motorfiets individuele keuring, eerste hit in google:
http://www.bikenet.nl/Content/MotorNieu ... eenvoudigd

[NIX]

Juist. Aan de hand van de specs laten zien dat hij vergelijkbaar is met types zoals onze SS, bijvoorbeeld en zorgen dat hij aan de eisen van een brommer voldoet. En het bouwjaar aannemelijk maken. Zelfs forumberichten zijn vaak al voldoende, websites helemaal.

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=14&t=21295

[cd50-h]

Hoe je zo'n brommer technisch keuringsklaar maakt snap ik wel.
Maar; hoe maak je aannemelijk dat bv. een benly van voor 1998 is? deze is volgens mij rondom 1998 gemaakt. Verwijzen naar het bj. in de velgen?
Of als ik een onderdelenboek of folder meeneem met een datum erop van voor 1998, is dat voldoende?
Ik neem aan dat Honda NL mij hier niet verder mee kan helpen?

[nielspbr]

Stuur ze eens een mailtje, met brommertype en framenummer, en vraag om een bouwjaarverklaring.

[NIX]

Ja, wat jij beschrijft is hoe het gedaan wordt. Als het van die randgevallen zijn, is een keurmeester in de regel wel bereid je een klein beetje tegemoet te komen. Ik weet dat zelfs modellen van voor 2005 meer kans maken op een kenteken dan die van erna, maar dan heb je eigenlijk wel documenten nodig. Als je kentekens weet van eerder goedgekeurde gelijke modellen, helpt ook. Honda NL is typisch een geval van niet geschoten altijd mis, soms hebben ze ineens info die je niet verwacht. Ik zou ze zeker even mailen, daar ze vaak de Japanse database ook raadplegen.