Honda 4-takt forum

photo's worden gemaakt.

Misscien dat er nog leven in dit topic zi.
Ik heb dus na 17 jaar en 43.000 km afscheid genomen van mijn Kymco activ 50 niet geheel gedwongen, maar ik was al een paar jaar op zoek naar een vervanger hiervoor.
En daar na met een beetje pijn in mijn hart afscheid genomen.
Van de zomer heb ik dus een SMC 50 gekocht.
En er waren een paar zaken die ik na het lezen van dit topic bevestigd kreeg.
Dat alle bouten en schroeven na getrokken moesten worden.
Maar ook dat als je de verlichting aan doet de ledjes die de tank inhoud aan geven 2 ledjes extra gaan branden.
Gekocht met 6 km op de teller (schuurvondst ) en inmiddels heb er ruim 700 km opzitten.
Het is is anders maar rijd ook geweldig.
In het begin ook wat afstel problemen olie al een keer ververst en het rijd steeds beter.
En ja ook ik ben al een keer zonder brandstof komen te staan..
Mijn ervaring is dat deze gemiddeld 1 0op 40-43 rijd en met de 2.5 liter die er in kan tot de rand in de tank,
was bij mij na 105 km de tank leeg en mocht ik ook lopend richting tank station.
Ik weet van een aantal Jaren geleden dat Nexus6 ( Rein uit Heiloo ) ook een SMC had gekocht en er heel blij mee was.
Ik was wat sceptisch maar dat verdwijnt steeds verder.
Zoals ergens anders op dit forum heb inmiddels ook een topkoffer gemonteerd.

Om de tankvlotter correct te krijgen moet je je achterlicht doorbranden. Dan geeft ie de correcte waarde aan en je weet dat je lampje is doorgebrand.

1 op 40?... dat is afschuwelijk slecht man, zelfs voor een bami

Je bent zelf slecht voor een bami.

kus m'n kont

Dank voor de pittige reactie op brandstof verbruik.
Achterlichtje door branden ..mmm
Nu ben ik vrij technisch maar je "achterlicht door branden"" daarbij gaat er bi mij geen lichtje branden.
Dus de vraag wat dat praktisch inhoud.
Het was voor mij ook duidelijk dat het met de verlichting te maken heeft.
Maar als er iemand een bedrading schema voorhanden heeft houd ik mij aanbevolen.
Ter info wat benzine verbruik is
Mijn Kymco heeft overde 17 jaar en 43 000 km ook gemiddeld 1 op 42.1 km gereden.
Mijn Honda CB50 deed 1 op 38.4 over 18500 km.
Dus ik vind tot nu toe 1 op 40 wel redelijk

nou ik heb er hier eentje die wel 1 op 100 kan. maar over het algemeen lopen honda's 1 op 50 tot 1 op 70 zonder gekkigheid.
maargoed, zal ook van je rijstijl afhangen, als je constant gaat zitten racen dan zullen ze wel meer zuipen.

injectiefietsen tellen we sowieso niet mee, kan geen carburateur tegenop.

1/40 is gewoon goed●
Tuurlijk is er meer uit te halen, middels carbs en rijstijl. Maarha, je wilt ook vooruit komen.
Mocht je nog onderdelen zoeken, hier ligt nog wat spul wat weg mag.

Dank je wel voor de reactie.
Ik wil eigenlijk weten of de CDI AC of DC is.
Is met de enkele 6 polige stekker.
Heb zelf het idee dat deze DC is begrensd max snelheid 50-55.

DC, 2 gele draden uit de ontsteking. 4, 5 of 6 polen elke variant is er.

Had wel een sterk vermoeden.
Thanks voor de bevestiging.