Honda 4-takt forum

gewoon de rdw bellen met vragen of het gekeurd moet worden of niet, die kunnen daar gewoon antwoord op geven.
Kan ook een aanpasing aan je bromfiets zijn, dan betaal je iets van 55 euro.

Volgens mij mocht een brommer 75 of 100 cm breed zijn en niet meer dan 3 wielen hebben.
Maar gezien de brommerquads op kenteken zal dat wel al veranderd zijn tegenwoordig.

Gr. Wim.

ben wel benieuwd of hier nog vooruitgang in zit? is t ding omgekeurd? wat mag en wat niet?

ook leuk en zo te koop in the US:

http://www.extrememotorsales.com/110cc- ... de-car.htm
http://custombuilttrikekits.com/monkey_bikes

Het ligt in mijn schuur te vergaan... dit is niet te keuren voor een redelijk bedrag.

Ik had het gekocht om in de winter mee te rijden.. maar ook sneeuw laat op zich wachten. Erg jammer.

Best duur maar dan heb je wel wat unieks..

RDW: Ik ga er bij het beantwoorden van uit dat het een driewielige bromfiets wordt en dat de motor niet wijzigt. Bij deze wijziging zijn de toelatingseisen van toepassing. Daardoor is het noodzakelijk dat uw gewijzigde bromfiets wordt beoordeeld op ons testcentrum in Lelystad. Daarbij wordt er minimaal een rembeproeving en snelheidsmeting gedaan.

De kosten van de keuring bedragen minimaal 400,- euro. Dit is afhankelijk van de tijd welke er mee gemoeit is. U kunt via onze website met de afdeling TTV contact zoeken voor het maken van een afspraak.

Ik ben wel een tijdje bezig geweest om dit antwoord van het rdw te krijgen. Helaas heb ik niet op alle vragen antwoord gekregen..

Ik vind het nog meevallen.

Nou zo'n trike set kost 440
Keuring minimaal 400
Dus voor minimaal 840 € heb je een monkey trike.

Kan ik toch niet goedkoop vinden

Hoe zit het dan met een zijspan?

zijspan mag zo, mits de brommer met zijspan niet breder is dan 75 cm en t zijspan afneembaar is. natuurlijk moet ook t zijspanwiel geremd zijn.

se7ven schreef:Nou zo'n trike set kost 440
Keuring minimaal 400
Dus voor minimaal 840 € heb je een monkey trike.

Kan ik toch niet goedkoop vinden

Trikeset kun je ook zelfmaken
dan kost het geen 440 bouwkosten.

Remmert schreef:zijspan mag zo, mits de brommer met zijspan niet breder is dan 75 cm en t zijspan afneembaar is. natuurlijk moet ook t zijspanwiel geremd zijn.

Je stuur is al 75cm... Hoe wil je dat voor elkaar krijgen.

ik heb het ooit opgezocht en meende me te herinneren dat er iets wat met 75cm.
het zou goed kunnen dat het 1,75 was. dat lijkt mij eerder het geval.

in ieder geval moest het zijspan afneembaar zijn en voorzien van eigen reminrichting. als je knippers op je brom hebt moeten de rechter knippers verplaatst worden naar het zijspan.

vaak zijn zijspannen voorzien van een kleine koplamp voor de breedte en een (meestal klein) achterlicht. of dit verplicht is weet ik niet maar het is zeker aan te bevelen.

gevonden:

a) 0,75 voor de bromfietsen op twee wielen evenals voor aanhangwagens getrokken door dergelijke bromfietsen;

b) 1,50 m voor een bromfiets [op meer dan twee wielen] evenals voor een bromfiets op twee wielen met zijspanwagen en voor een aanhangwagen getrokken door dergelijke bromfiets zonder dat de breedte van de aanhangwagen groter is dan die van de bromfiets;

oftewel:
het mag, ook kon ik vinden dat een zijspan met belading maximaal 400 kilo mag wegen en vanwege de breedte moet je op de weg rijden.

oh en natuurlijk mag beun de haas niet lassen aan het voertuig frame, dus moet alles met duct tape en kit vastgemaakt worden.

de echte pro gebruikt natuurlijk slangklemmen en popnagels

Waar komt die info vandaan?

In mijn theorie boek voor brommer certificaat staat dat ie 100cm mag zijn.