bouten zonder iso norm

[roel450]

Goeiemorgen allemaal!

Heeft iemand een adresje van een zaak waar ik bouten kan halen waar geen iso norm op de kop van de bout staat?
Vind dit wat mooier op een origineel ssje.
Bij loef kan ik ze wel los halen maar haal liever per 100 stuks ofzo.

Liefst een webwinkel maar een adresje in de omgeving van Den Bosch is ook goed

[fs1tom]

Dat is geen ISO-norm wat er op staat, maar de sterkteklasse
8.8 betekend b.v. dat de bout maximaal op 80% van 800 [N/mm^2] belast mag worden.
12.9 is dan 90% van 1200 [N/mm^2]
Heb je al eens bij Fabory gekeken?

[roel450]

Die sterkte klasse is toch een iso norm?
En ben net op fabory aan het kijken maar ik kan niet zien of er wel of geen opdruk op staat. Ook kun je hier alleen bestellen als bedrijf...

[Wouter Honda]

Bij sterkte klasse 4.6 staan lang niet altijd deze maten erop, deze kan je dan het best nemen of natuurlijk RVS bouten, cijfers dr af slijpen en mooi polijsten

[roel450]

Dat slijpen doe ik nu al maar dat kost zoveel tijd om alle boutjes van de brommer klaar te krijgen dus ik dacht misschien weet iemand een adresje waar je ze standaard zonder aanduiding kan kopen

[broem]

Dat is geen ISO-norm wat er op staat, maar de sterkteklasse
8.8 betekend b.v. dat de bout maximaal op 80% van 800 [N/mm^2] belast mag worden.
12.9 is dan 90% van 1200 [N/mm^2]
Heb je al eens bij Fabory gekeken?

heb ik vandaag net op school gehad gewoon normale boutjes nemen en er idd afslijpen, met een schuurbandje ben je zomaar klaar.

[jifu-dax]

rvs boutjes letter eraf slijpen/schuurband dan polijsten dan blinkt het ook nog eens als chroom

[nielspbr]

Dat is geen ISO-norm wat er op staat, maar de sterkteklasse
8.8 betekend b.v. dat de bout maximaal op 80% van 800 [N/mm^2] belast mag worden.
12.9 is dan 90% van 1200 [N/mm^2]
Heb je al eens bij Fabory gekeken?

heb ik vandaag net op school gehad gewoon normale boutjes nemen en er idd afslijpen, met een schuurbandje ben je zomaar klaar.

Gaat roesten, je haalt de beschermlaag eraf. Zie de oplossing van Jifu hierboven.

[Dennis]

nee joh, dat is te simpel

[broem]

Gaat roesten, je haalt de beschermlaag eraf. Zie de oplossing van Jifu hierboven.

als het gegalvaniseerd is wel ja, niet als je RVS bouten hebt.

[stoterstangen90]

Goeiemorgen allemaal!

Heeft iemand een adresje van een zaak waar ik bouten kan halen waar geen iso norm op de kop van de bout staat?
Vind dit wat mooier op een origineel ssje.
Bij loef kan ik ze wel los halen maar haal liever per 100 stuks ofzo.

Liefst een webwinkel maar een adresje in de omgeving van Den Bosch is ook goed

niemand heeft de opmerking nog gemaakt, maar als het een originele fiets is, moeten er natuurlijk ook originele boutjes in. En daar staat een afbeelding van een gestyleerde 8 op. Verder niets.

De oude boutjes kun je overigens prima opnieuw laten galvaniseren.

[roel450]

Goeiemorgen allemaal!

Heeft iemand een adresje van een zaak waar ik bouten kan halen waar geen iso norm op de kop van de bout staat?
Vind dit wat mooier op een origineel ssje.
Bij loef kan ik ze wel los halen maar haal liever per 100 stuks ofzo.

Liefst een webwinkel maar een adresje in de omgeving van Den Bosch is ook goed

niemand heeft de opmerking nog gemaakt, maar als het een originele fiets is, moeten er natuurlijk ook originele boutjes in. En daar staat een afbeelding van een gestyleerde 8 op. Verder niets.

De oude boutjes kun je overigens prima opnieuw laten galvaniseren.

Ik wil mijn ssje gewoon helemaal netjes opknappen dus ook de boutjes wil ik hierin meenemen. Ik ben alleen benieuwd wat je met die gestyleerde 8 op de bout bedoeld? heb je hier een foto van?