Kleine vragen topic

[NIX]

Ik kan me nog herinneren dat Anne (brommerkeuring) de raad kreeg om dat ding wat sneller te laten lopen
Hoeft zeker alleen maar bij een brommerkeuring op de rolletjes dat ie niet te hard loopt. Motorkeuring, loopt maakt niet teveel herrie alles doet het en klaar?

Dat was een advies, geen afkeur op snelheid (of een gebrek eraan).

Ik ben met de chaly een keer heen en weer geweest om er een C70 blok onder te hangen dat boven de 55km/u uitkwam met die suffe vlindercarb en babypijpje erop (ori blokje ging 52 en Jur was met hetzelfde geval een maand eerder wel motogekeurd). Maar mijn indruk is nog steeds dat dat de interpretatie van de keurmeester was. Ik heb nooit ergens kunnen vinden dat er een minimaal haalbare snelheid voor moto's geldt.

[Jurrien]

Bij mij werd ie gelukkig niet op de rollenbank gezet. Maar je moet inderdaad een snelheid halen die met 50cc gemakkelijk te halen moet zijn. Als je tenminste geen vlindercarb hebt.. Dus nou ophouwe met dat geneuzel dat je 70 of 125cc moet hebben voor een motorkeuring!

Detail: Op weg naar de RDW werd ik bijna ingehaald door snorbrommers toen ik op mijn aanstaande motorfiets met 50 km/h over de dijk pruttelde.

Gelukkig zag de pontman tot twee keer toe niet dat ik op een motorfiets reed en hoefde ik maar 1 euro te betalen ipv het motorfietstarief van 1,10!

[NIX]

Bij mij had de chaly zelfs 72cc tijdens de keuring ook al heeft ie nu 70cc op de papieren staan en hangt er nu 125cc onder. Of meer ligt erbovenop.

[Jurrien]

Bij een chaly zeg je inderdaad niet "ik heb een nieuw blok onder m'n chaly" maar spreek je van "ik heb m'n chaly op een nieuw blok gelegd".

Als de chaly op de kop ligt wordt het nog veel ingewikkelder. Bart heeft z'n chaly onder een 125blok gelegd.


Bij de Hondadag hing Eric z'n singa dan ook los aan de kentekenplaat.

[niek is ik]

en bij jou zit er los aan een steekje?

[Jurrien]

Ach loop toch naar de klote

[niek is ik]

niet op?

ow wacht, loop op de klote zal bijzonder pijnlijk zijn

[Rv51]

even een korte vraag tussendoor: Bestaat er een originele 'honda' teller die in een st70 koplamphuis past met een maximumsnelheid van boven de 100?

[butt head]

even een korte vraag tussendoor: Bestaat er een originele 'honda' teller die in een st70 koplamphuis past met een maximumsnelheid van boven de 100?

ander type honda's hebben wel de zelfde tellers die tot 120 of 140 gaan.
volgens mij had de cd175 een teller tot 140

[Kippenverver]

Ik kan me nog herinneren dat Anne (brommerkeuring) de raad kreeg om dat ding wat sneller te laten lopen
Hoeft zeker alleen maar bij een brommerkeuring op de rolletjes dat ie niet te hard loopt. Motorkeuring, loopt maakt niet teveel herrie alles doet het en klaar?

Dat was een advies, geen afkeur op snelheid (of een gebrek eraan).

Ik ben met de chaly een keer heen en weer geweest om er een C70 blok onder te hangen dat boven de 55km/u uitkwam met die suffe vlindercarb en babypijpje erop (ori blokje ging 52 en Jur was met hetzelfde geval een maand eerder wel motogekeurd). Maar mijn indruk is nog steeds dat dat de interpretatie van de keurmeester was. Ik heb nooit ergens kunnen vinden dat er een minimaal haalbare snelheid voor moto's geldt.

Bij mijn weten ligt de grens voor een motorfiets boven de 50 en bij de bromfiets onder de 50.

[butt head]

om dat mijn ssje niet door wil lopen en mensen zitten te zeuren bouw dat hok toch om naar 12v

ik heb nu een krukas over en een ontsteking
betreft een gk4 krukas.
maar alles in heb blok is te nieuw om weer alles te gaan verbouwen

dus is er een zuiger die ik kan gebruiken voor het volgende

gk4 krukas
52mm cilinder
ot70 kop

na een beetje googelen op de sites van de bekende toko's ben ik uit gekomen op een gb5 zuiger (dat is toch nt c90???) gaat dat passen of moet ik een andere zuiger pakken daar voor?

[stof]

Ik heb een originele honda dax uitlaat met uitneembare demper, ziet er goed uit aan de voorkant, achterkant heeft goed wat roest en een paar kleine gaatjes.
De bevestiging is ook een beetje verbogen (dat buig je zo terug natuurlijk).
Wat is een eerlijke prijs om hiervoor te vragen?

[four_stroker]

uitlaatschild erbij?

[stof]

jep, op het eerste gezicht best een leuke uitlaat hoor.

[Saik0]

Kleine vraag, wat is het verschil in hoogte van de cilinders tussen origineel 50cc, 110cc, 125cc en 140cc? Is de kop van de verschillende blokken ook nog hoger of lager of zit daar geen verschil in?