Honda 4-takt forum

netjes hoor!

al zal ik persoonlijk de standaard zwart maken, en een ori uitlaatje scoren/zoeken.

moet jij zeggen met je smiley pijp!

die is wel ori...

en om even te overtreffen, ik heb er nog een nieuw in de ori verpakking liggen hoor

en een andere buddy overtrek, zo een met een wit biesje. (kan ik wel regelen)

Een wit biesje is niet origineel, (niet dat ik daar aan hang.)
en zwarte standaart trekt teveel de blik naar zich toe.
Brommer is nu wel rijdend, en in afwachting van betere "originele" onderdelen bruikbaar.
Kom maar op met een ori uitlaat, ori geel plaatje, ori benzine kraan, ori bagage rek.
graag wel betaalbaar.
Een kennis van mij heeft een oude DKW auto, hij heeft mijn dochter er mee naar het stadhuis gereden, zo'n cabrio tweetakt.
Hij kreeg commentaar omdat zijn stuur niet origineel was. Toen hij de man vroeg hoe ver zijn restauratie was en hoe lang hij bezig was sprak de man die commentaar had, al een jaar of tien, want alles moest origineel.
Dus dat komt waarschijnlijk nooit af.
De kennis antwoorde misschien niet origineel, maar ik kan wel rijden en geniet ervan.

Ik pretendeer niet mooier te restaureren dan nieuw, wat ik doe is behoud en in de loop der jaren verbeteren. Soms vindt je weer iets.
Bij de aankoop van Daan zat een ori uitlaat, bagagerek en everbest benzine kraan, deze zijn al gebruikt in andere projecten.

groet Joop

Eric schreef:Mooie brommer geworden . Als je een uitlaat zoekt die op het origineel lijkt, moet je even Dennis een pb sturen. Die verkoopt ze. Ze zijn van rvs en zeer mooi. Ze kosten 175 euri (demper).

ik zag er laatst eentje op vehikel liggen bij cock ; ik vond ze in het echt erg tegenvallen.

Op de foto op MP zie je een strakke uitlaat staan, in het echt zitten er allemaal deukjes in. Vind ik niet mooi. je betaald er wel 175 euro voor zonder bocht. Dan liever een wat minder mooie pijp of een 4x zo goedkope C pijp of misschien net wat meer uitgeven voor een nette ori. pijp. Als je die een beetje netjes monteerd, dan passen ze best goed.
Maar anyway. ieder moet het voorzichzelf weten wat hij monteerd en wat je er voor uitgeeft.

Ik zal er zelf even op reageren. Het klopt dat de RVS uitlaten niet 100% strak zijn. De uitlaat op
vehikel is van de eerste serie geweest, ze zijn nu wel strakker, maar worden nooit zo strak als
met een echte mal. De RVS versie wordt handgemaakt, omdat de mal te duur is voor kleine aantallen.
Ik ben zelf ook vrij kritisch, en ik vind de uitlaten mooi. Maar CD50-H heeft gelijk dat er op vehikel een
iets hobbeliger uitlaat lag.

groeten,
Dennis

Donders, kijk ik na een eeuw of wat weer eens hier, staat m'n eigen ouwe brommertje ineens onherkenbaar mooi te wezen. Strak werk! Heb m toch aan de juiste verkocht. Ik hoop dat ik m nog eens in real life kan zien.
Paar jaar geleden nog een NOS c320 demper bij de plaatselijke brommersloop gevonden, maat van mij werd voor 15 eu eigenaar van dat ding... ben benieuwd waar die is gebleven.

C320 ziet er zeer mooi uit ! Ik heb nog nooit een witte in het echt gezien.
Maar een vraagje, waarom heb je een "radio 538-sticker" op je frame geplakt ?
Of zie ik dat verkeerd ...

DAX6 schreef:Er heeft inderdaad een geheel witte bestaan welke was ingezet bij de Rijkspolitie (RP, hallo ,hier RP 7......) van Den Bosch,om onderscheid te maken was de kettingkast/voor-en achterspatbord ook wit gespoten. Op het voorspatbord stond een blauwe plaat met witte letters RIJKSPOLITIE. Aan de achterzijde met een vergrootte kentekenplaat aan de onderzijde ook in het blauw/wit Rijkspolitie. Er zijn er maar 2 geweest.Ze hebben ook gereden met D.K.W. 's en N.S.U.'s (uiteraard ook met witte BMW's, maar dat hebben veel korpsen gedaan).
Ik ben bezig goed fotomateriaal te achterhalen bij o.a het Politiemuseum ven diverse korpsen.
Ze hebben ook,zij het kort, met de C310S gereden,waarvan ik een machine heb die nog moet worden opgebouwd. Deze is bestemd voor het Politie Museum in Apeldoorn.(in bruikleen)

Hallo DAX6, ik heb begrepen dat het volgende HVN magazine over de C310 gaat, die bijna 50 jaar in Nederland bestaat.
Misschien mooi als je een foto van je "politie c310" kan opsturen naar de redactie...

niek is ik schreef:http://link.marktplaats.nl/241143456

hee ! een witte !

denk niet dat het de originele lak is maar toch

nu ik die pracht folder zie, heb ik ook gelijk bewijs van dat de S ook in het rood geleverd is, ooit was daar in discussie van waarbij mijn bewering in twijfel werd getrokken...

ik heb een rode c320s van 1969, de originele lak er nog op! de vorige eigenaar is een kennis van me.. de honda heeft hij in 1978 gekocht van zijn oom, die hem nieuw had gekocht.. en hij heeft er op gereden tot 81. later is er nog wel een keer mee gereden.. maar een paar jaar terug is hij definitief in een hoek gezet.