Honda 4-takt forum

Dag liefhebbers; heb een c320s gekocht met ‘gereviseerde koppeling’. Deze ontkoppeld wel wanneer de motor loopt maar niet wanneer je met de hand wilt schakelen. D’r is vast iets vergeten of onjuist gemonteerd, wellicht weet iemand al wat ik aan ga treffen? Moet eerst de kasteeldop zien te bemachtigen want anders gaat ie er niet af lees ik. Carterdeksel ligt er nu naast, daar zit alles zoals het hoort. Geen ‘Quickfix’ en iets in de koppeling zelf… wordt vervolgd en zeer benieuwd!

Frank72 schreef: ↑17 jun 2023 17:59
Deze ontkoppeld wel wanneer de motor loopt, maar niet wanneer je met de hand wilt schakelen.

Hoe bedoel je?
Hij ontkoppeld wel wanneer de motor loopt, dat is toch goed. Dus in orde.
Maar wat er daarna staat, hij ontkoppeld niet wanneer je met de hand wilt schakelen,
maar een 320 schakel je altijd met de hand.
Dus verwarring alom


Gr. Wim.

Excuus Wim. Stationair lopend zet ik m in 1 of 2, blijft ie keurig stationair lopen en rijdt weg uit stand. Daarna moet er toch weer eens geschakeld worden en wil je de koppeling in knijpen, dat gaat dus niet..

Nu je het toch open hebt liggen.
Controleer de montage volgorde goed.

https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 7_6471.gif

In het schakelhandle kunnen zich ook onderdeeltjes bevinden die de versnelling vasthouden
en de handle in de goede stand houden, blokeer dingetjes zeg maar.
Controleer dit ook.

https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 4_d9b2.gif


Gr. Wim.

wil de koppeling hendel helemaal niet bewegen of ontkoppelt ie gewoon niet?

ik zie op het fotootje op het koppelingshuis geen dingetje in het midden zitten waar de koppelingshevel tegenaan kan drukken, heb je dat erafgehaald? (de onderdeeltjes 22, 27 en 33 in het plaatje van wim)
misschien kan je die expert die hem gereviseert heeft vragen om er nog even naar te kijken. ik neem aan dat gereviseerd betekent dat de prijs daarom terdege opgehoogt is, dan moet het dat ook waard zijn.

en ja kasteelmoerdop is wel een fijn hebbedingetje, anders moet je de moer loshakken met een hamer en ouwe schroevendraaier en dan gaat ie er stom uit zien.

Precies, ik denk dat er een deeltje in de kop of tussen kap en koppeling mist. Pak er een manual bij.

Dank voor de hulp en suggesties, het lager, schaaltje en stiftje zijn er, net als de gaffel aan binnenzijde Carter. Je kunt noch met de hendel noch met de hand de koppeling samen ‘persen’. Ik zal m wisselen met die uit een c310 blok, ik meen dat ze identiek zijn. Het stiftje verschilt wel van lengte maar wisselen maakt geen verschil……

Je hebt dus al gekeken of de koppeling op de juiste manier is opgebouwd?
Volgens die tekening.


Gr. Wim.

Zaten verkeerde dikte platen in… opgelost, dank voor de tips !