ps50 komt niet op toeren

[florisvan]

beste forumleden,

ik heb gisteren een honda ps50k uit 1971 met onderliggende nokkenas gekocht, hij had een tijdje stil gestaan dus heb ik als eerste de carburateur schoongemaakt en er verse benzine en carterolie in gedaan.

hij start opzich prima maar wil niet zo mooi stationair lopen en komt niet op toeren, hij heeft geen vermogen, en haalt misschien net de 25 bij wind mee... ik zie ook dat als ik het luchtfilter er af heb een deel van het mengsel wordt teruggeblazen uit de carb, dit doet mij vermoeden dat de nokkenas verkeerd staat, klepspeling is al op 0.05mm gezet.

maar nu komt het, ik heb geen flauw idee hoe je de nokkenas moet stellen bij dit ohc blokje, en er is helaas ook nergens een exploded view te vinden.. kan iemand mij uitleggen hoe dit moet ? andere suggesties waarom het blokje niet goed zou lopen zijn natuurlijk ook welkom

mvg floris

[ciebie]

Heb je de ontsteking al gesteld?

[florisvan]

ja, de contactpuntjes gaan open als de f op het vliegwiel bij de markering aan het carter is

[florisvan]

mag dicht, ik zet het blokje + het schakelhandvat te koop.

[mattijsvos]

jij geeft snel op?

[Klaas]

Dan heb je een motorloze PS50?

Inderdaad wel snel de handoek in de ring.
Controleer eerst eens of inderdaad je bewering van verkeerd afgestelde nokkenas klopt
Klepdeksel eraf en kijken of de tuimelaars goed dicht staan op het BDP.

Overigens klinkt het meer als een verstopte stationairsproeier.
De messing dunne buis naast de hoofdsproeier zit vaak dicht met hetzelfde resultaat als jij beschrijft.
Haartje van een staalborstel er door jagen werkt het beste.

[florisvan]

Dan heb je een motorloze PS50?

Inderdaad wel snel de handoek in de ring.
Controleer eerst eens of inderdaad je bewering van verkeerd afgestelde nokkenas klopt
Klepdeksel eraf en kijken of de tuimelaars goed dicht staan op het BDP.

Overigens klinkt het meer als een verstopte stationairsproeier.
De messing dunne buis naast de hoofdsproeier zit vaak dicht met hetzelfde resultaat als jij beschrijft.
Haartje van een staalborstel er door jagen werkt het beste.

hm, nou dat kan ik eens proberen
maar ik had niet bedacht dat dat zo'n groot effect kon hebben..

[florisvan]

heeft helaas niet geholpen.. nog suggesties ?

[Klaas]

Heb je beide dingen uitgevoerd?
Buisje eruit gehaald en doorgeprikt?
Dan pas kun je zien of hij helemaal open is.

[florisvan]

Ja en ja.

[Klaas]

Tsja als de ontsteking, klepspeling en carburateur allemaal goed zijn dan denk ik alleen nog aan een lekke klep.

[florisvan]

Tsja als de ontsteking, klepspeling en carburateur allemaal goed zijn dan denk ik alleen nog aan een lekke klep.

dat klinkt niet zo best... is dat nog te verhelpen met inslijpen of helemaal niet meer ?

[Klaas]

Als ze niet verbrand zijn dan kun je met slijpen de boel prima redden.
Voordeel van die miniklepjes is dat alles al snel past (helaas daardoor ook sneller verbranden bij volgas)
2e hands klepje kost je ook de kop niet.

[florisvan]

de stoterstang van de inlaatklep was helemaal krom..

[Klaas]

Tsja dan loopt het ook niet helemaal lekker.
Affijn dat is een niet al te duur probleem gelukkig.