C110 met bovennokker??

[hondajopie]

Hallo vrienden van de klepstoters

Hier een vraagje over een C110 met bovennokker blok.

Kan dit , zijn de laatste C110 met bovennokker gelevert, ik kwam op internet een foto tegen van een c110 met bovennokker.
Nu kan ik er een kopen, ook met bovennokker.

Hondasander en Jelle Pol weten jullie misschien meer ????

BVD Hondajopie

PS ben een paar dagen niet bereikbaar, dus kan niet antwoorden.

[Erik-Jan]

Hallo vrienden van de klepstoters

Hier een vraagje over een C110 met bovennokker blok.

Kan dit , zijn de laatste C110 met bovennokker gelevert, ik kwam op internet een foto tegen van een c110 met bovennokker.
Nu kan ik er een kopen, ook met bovennokker.

Hondasander en Jelle Pol weten jullie misschien meer ????

BVD Hondajopie

PS ben een paar dagen niet bereikbaar, dus kan niet antwoorden.

Was het niet een Honda S50/CS50 deze lijken namelijk veel op een C110.
Het motorblok van een bijvoorbeeld een SS50 past makelijke onder een C110.
Kijk dus voor de zekerheid ook even naar het motornummer!
Deze moet beginnnen met C110.

Groet Erik-Jan

[Hondac71]

Oei, worden Sander en ik als experts gezien?
enfin, ik weet er niets van dat een c110 ooit met een bovenliggende nokkenas geleverd is (wat natuurlijk niet wil zeggen dat ze niet bestaan, er gebeuren tenslotte wel meer vreemde dingen?..)
Een SS (type) blok past er zo onder, dus als het een c110 is zou ik eerst het motornummer controleren.
Een andere mogelijkheid is inderdaad natuurlijk een (C)S50 of (C)S65.
Deze frames zijn op het achterspatbord na vrijwel identiek aan een C110 frame.

Stuur anders eens een foto..

en als de prijs goed is sowieso kopen, altijd leuk!

succes

Jelle

trouwens, latere C200 zijn ook als C201 geleverd, maar nu met een bovennokker CS90 motorblok

[hondajopie]

Ik heb hem nog niet gezien, maar dat gaat binnenkort gebeuren,
Hij werd mij aangeboden door een verzamelaar van alle brommers, behalve japans, voor een vrienden prijsje , hij had het over een littelcub met een fout motorblok ,namelijk een bovennokker.
Hij wist wel dat op een littlecub een stotenstangerblok hoort.
Hij weet denk ik niet het verschil tussen een C110, c200 , s50 cs50.
Het kan dus van alles zijn.
Hij ziet dit als een littecub vanwege de schommelvoorvork.
er zouden 2 onderdelen ontbreken, oa het accu bakje, er zou wel wel een halfhoge uitlaat opzitten.
Jullie horen het nog.
bedankt voor de reactie. Joop

[hondasander]

C110 wordt gezien als een type met hoge uitlaat.
CS 50 heeft een duidelijke halfhoge uitlaat.
Ook deze heeft een carb met olieleidinkjes, een vergelijkbaar frame en voorvork.

Je ziet de verschillen echter direct in de tank en buddy, de knippers en dan ook het blok.

C110 is nooit geleverd met een ss achtig blok of dit moet er later onder gelegd zijn. Inderdaad wat Jelle al zij, C200 en C201 hadden dat destijds wel maar een C201 die ik ooit heb gezien had ook oa andere knippers en uitlaat dan de C200.

We wachten met smart op uitsluitsel!

[hondajopie]

Vandaag opgehaalt, blijkt een S50 te zijn, met een NL CD50 blok.
Voor de rest redelijk compleet, mist alleen kettingkast= volgens mij past een cd c50 c70 kast voor lage achterbrug, en het linker zijdeksel .
Uitlaat is aan gesoldeerd, hitteschild nog redelijk netjes.
tankschilden zijn bruikbaar.
buddy is er ook bij, en dat voor 250 euri.
Ik heb weer wat te doen, maar eerst de witte C320S en de C70, af maken want die moeten rijden.
Voor deze S50 zal ik wel geen kenteken kunnen krijgen.
is waarschijnlijk nooit als brommer geregistreerd geweest.
en ik heb geen kenteken of papieren, maar om zo neer te zetten ook wel leuk.
Nu het een S50 blijkt te zijn staat dit dus in de verkeerde rubriek.Het is geen stoterstanger. Sorry
vr gr Joop[img][img=http://img115.imageshack.us/img115/7642 ... ga6.th.jpg][/img][img=http://img98.imageshack.us/img98/8621/d ... ew5.th.jpg]

[pirtre]

ehm FOTO! ehm

[Erik-Jan]

Er bestaan wel degelijk Honda's S50 op brommer kenteken Probeer op de RDW site maar de 29 DVK 6 dit was namelijk mijn S50.
Je kunt aannemelijk maken dat een S50 altijd van voor 1974 is en dat je cilinderinhoud < 50 CC is. Als je er dan ook nog voor zorgt dat hij in orde is dan moet het mogelijk zijn om met een keuring een kenteken te krijgen.