Little Cub vanaf pag 16
Geplaatst: 29 jan 2007 19:33
Het begon 3 jaar geleden met mijn SS:
De tank lijkt wit maar was parelmoer. Wit met een groene / paarse gloed afhankelijk vanuit welke hoek je er op keek.
De SS wat opgeknapt en er mee gaan rijden:
In de loop van de tijd nog wat dingen vervangen en/of mooier gemaakt:
Ook nog een tijdje zo rondgereden:
Toen de SS uit elkaar gehaald, in onderdelen op zolder gelegd en voor 100 euro een CB50 gekocht:
Deze low-budget opgeknapt voordat ik er mee ging rijden:
Na er 3000 km mee gereden te hebben verkocht omdat ik weer met de SS wilde gaan rijden. Die lag nog steeds op zolder en dat vond ik sonde. Aanvankelijk was het mijn bedoeling om er echt een machine in nieuwstaat van te maken. Wegens veranderende plannen toch besloten om dus weer met de SS te gaan rijden en de CB verkocht. De SS werd niet meer zo mooi als ie was. Ik wilde een brommer waarbij het niet sonde zou zijn als ik er een keer mee door t bos wilde raggen. De SS werd dus een ragbak.
Nadat de CB verkocht was en de SS weer opgebouwd heb ik een chaly gekocht. In de 2 jaar dat ik hem heb misschien 750km mee gereden. Heeft veel te vaak en te lang stilgestaan. Komt voor t grootste gedeelte door mezelf. In mei vorig jaar op brommer kenteken gezet. Het had niet veel gescheeld of ik had hem verkocht. Toch besloten om em te houden. Nu mag ik over 2 weken weer naar het rdw voor een motorkenteken. Er ligt al een c90 blokje klaar.
De SS had ik inmiddels al uit elkaar gehaald omdat ik een CB350F had gekocht.
Ik kan de foto van toen ik de chaly kocht niet meer vinden
Nu ziet ie er zo uit:
Ook heb ik nog motor SS gehad. Nouja, een motorframe uit duitsland gehaald en met behulp van de rag SS laten keuren tot motor. Aangezien ik niet zo veel geld heb en al helemaal niet veel ruimte besloot ik dat 2 brommers, 1 motor en een auto iets teveel van het goede is. Ik ga meestal met de bus naar school
Dus ik stond voor de keuze om of de SS met het motorframe weg te doen of de chaly... Na lang twijfelen toch ervoor gekozen om de SS te verkopen en met de chaly verder te gaan.
De motorSS voor de keuring:
In september '06 mijn motorrijbewijs gehaald en ook een motor gekocht. Mijn CB350F:
De tank lijkt wit maar was parelmoer. Wit met een groene / paarse gloed afhankelijk vanuit welke hoek je er op keek.
De SS wat opgeknapt en er mee gaan rijden:
In de loop van de tijd nog wat dingen vervangen en/of mooier gemaakt:
Ook nog een tijdje zo rondgereden:
Toen de SS uit elkaar gehaald, in onderdelen op zolder gelegd en voor 100 euro een CB50 gekocht:
Deze low-budget opgeknapt voordat ik er mee ging rijden:
Na er 3000 km mee gereden te hebben verkocht omdat ik weer met de SS wilde gaan rijden. Die lag nog steeds op zolder en dat vond ik sonde. Aanvankelijk was het mijn bedoeling om er echt een machine in nieuwstaat van te maken. Wegens veranderende plannen toch besloten om dus weer met de SS te gaan rijden en de CB verkocht. De SS werd niet meer zo mooi als ie was. Ik wilde een brommer waarbij het niet sonde zou zijn als ik er een keer mee door t bos wilde raggen. De SS werd dus een ragbak.
Nadat de CB verkocht was en de SS weer opgebouwd heb ik een chaly gekocht. In de 2 jaar dat ik hem heb misschien 750km mee gereden. Heeft veel te vaak en te lang stilgestaan. Komt voor t grootste gedeelte door mezelf. In mei vorig jaar op brommer kenteken gezet. Het had niet veel gescheeld of ik had hem verkocht. Toch besloten om em te houden. Nu mag ik over 2 weken weer naar het rdw voor een motorkenteken. Er ligt al een c90 blokje klaar.
De SS had ik inmiddels al uit elkaar gehaald omdat ik een CB350F had gekocht.
Ik kan de foto van toen ik de chaly kocht niet meer vinden
Nu ziet ie er zo uit:
Ook heb ik nog motor SS gehad. Nouja, een motorframe uit duitsland gehaald en met behulp van de rag SS laten keuren tot motor. Aangezien ik niet zo veel geld heb en al helemaal niet veel ruimte besloot ik dat 2 brommers, 1 motor en een auto iets teveel van het goede is. Ik ga meestal met de bus naar school
Dus ik stond voor de keuze om of de SS met het motorframe weg te doen of de chaly... Na lang twijfelen toch ervoor gekozen om de SS te verkopen en met de chaly verder te gaan.De motorSS voor de keuring:
In september '06 mijn motorrijbewijs gehaald en ook een motor gekocht. Mijn CB350F:
