Honda 4-takt forum

Dag petrolheads!

Na jaren en jaren weer terug op het forum. Met een goede reden: ik kon van een vriend van mij mijn Honda c320 terug kopen, die ik 2008 verkocht.

Maar niet meer rijdend, maar in vier kratten. De brommer was uit elkaar gehaald om gespoten te worden.

Dit zal wel een meerjarenproject worden...

Ik wil hier mijn vorderingen gaan bijhouden. Te beginnen met wat geschiedenis. Ik moet de brommer ergens rond 2007 als 17-jarige hebben gekocht. De liefde begon namelijk bij een Honda C310(s). Dit overigens naast een heleboel Honda tweetakten, ook in mijn bezit.

Vanaf het moment dat ik een stoterstangetje hoorde lopen, was ik verkocht. Maar ik vond de C310 wel wat duf en toen ik die kon verkopen ben ik op zoek gegaan naar een C320. Via, via kreeg ik toen een tip dat er een eentje in een schuur in Eindhoven stond. Het was van een vrouw waarvan de man was overleden. Hij was kunstenaar, bouwde boten, maar was autoloos. Dus trok hij de boten met zijn C320 door de stad. Dat moet een gezicht zijn geweest.

De brommer had toen ik hem kocht zeker tien jaar stilgestaan en was lelijk overgekwast in het wit. Ik heb er enige tijd op gereden, maar eigenlijk was het een rampenplan. Als 17-jarige had ik geen geld, geen kennis en vooral geen geduld om hem goed onder handen te nemen. Dus toen ik hem in 2008 aan een vriend kon verkopen heb ik het gedaan. Altijd een beetje spijt van gehad.

Tot die vriend weer belde. Hij had hem tien jaar geleden uit elkaar gehaald met het idee om hem ook echt weer in orde te maken, maar verder dan stralen en primeren was hij niet gekomen. Of ik hem niet terug wilde? Daar hoefde ik niet lang over na te denken. Moeders de vrouw (ondertussen in het leven) wel iets langer overigens.


Foto uit 2007. Net in mijn bezit. Let niet op de MB, die was van iemand anders. (2007)


De toenmalige brommerverzameling, met de C320 en C310 naast elkaar (2007)


Foto van de toenmalige eigenaar van wie ik hem kocht in 2007


Haar man trok er boten mee door de stad. Dat moet een verschijning zijn geweest!

Mooi klusproject, maar er weer iets moois van

mooi verhaal zo

Verkoop van je eerste brommer krijg je altijd spijt van. Ik kocht jaren geleden de FS1 van een vriend terug. Nog dichterbij is mij niet gelukt.

Leuk je brommert weer retour en met zo'n verhaal erbij. Uniek man! Lekker opknappen en genieten van het vernieuwen en daarna het rijden. En daarna nog 1 en nog 1

Was daar een dubbele achterveer geplaatst?

Daar was inderdaad een dubbele achterveer geplaatst. Ik denk omdat de originele veren wat slecht werden en de brommer ook echt intensief werd gebruikt.

Update
Moet het perfect? Nee. De brommer in concoursstaat terugbrengen is leuk, maar dat is gewoon financieel niet in bereik vanwege alle onderdelen die daarvoor te slecht zijn (chroomwerk enzo) en ik wil de brommer ook daadwerkelijk gaan gebruiken in plaats ervan naar gaan kijken. Dus alle investeringen zijn er vooral op gericht de brommer technisch goed en betrouwbaar te krijgen. Dus verder veel zelfwerk. Schuren, schuren, schuren en schuren. En nu een beetje spuiten. Eerst alles in zwart (hij wordt weer zwart) en dan op het laatste alles in de 2k blanke lak.

Mooi weer er voor



Heeft er iemand nog een bout voor de verbinding achterbrug/frame liggen? Dat zat kennelijk niet bij het bouwpakket (eerste officiële missende onderdeel gevonden...)

Zeker leuk spul, zon C320 Deze staat op blauwe motorplaat, is van n maat van me.

moest dat frame nog aangepast worden voor dat blok?

Nee, hij heeft 1 motor ophanging van het blok smaller gemaakt en het blok met 2 verloop platen in het frame gehangen.

lil schreef: ↑30 mar 2021 23:17 moest dat frame nog aangepast worden voor dat blok?

We bouwen hier rustig door. Steeds kleine stapjes.

Via Kjell nieuwe bout voor de achterbrug gevonden, wat allerhande nieuwe rubbers besteld. Alles geschuurd, zwart gespoten en nu in de 2k blanke lak. De eerste onderdelen kunnen binnenkort aan elkaar worden gezet.



Blijf ik met de kwestie zitten hoe mijn voorvork open moet voor revisatie
Heeft iemand een idee hoe de binnenpoten uit de buitenpoten gaan van een voorvork van een c320?

viewtopic.php?f=9&t=35265

Van de afbraak naar de opbouwfase...

Netjes

Met een beetje liefde wordt alles mooier.



Behalve dat wat stuk is, dat moeten we gewoon vervangen..