Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik heb afgelopen weekend een Honda C50 uit 1973 gekocht. De bedoeling is om er een leuke en betrouwbare brommer van te maken. Ten eerste wil ik de legergroene kappen vervangen voor nette witte kappen. En een ander zadeltje (solo of buddy ben ik nog niet over uit). Maar hij mag niet te mooi worden, anders durf ik 'm niet meer te gebruiken

Welkom.
Zo te lezen wordt het wel wat.

welkom op het forum, leuke brommer goede basis. Wat is er mis met je buddy?

Bedankt voor het welkom!

Op zich is er niks mis met de buddy, maar hij is bruin-zwart. Ik heb een tankje met een solo zadel. Lijkt me wel lekker klassiek. Maar in dat solo zadel zit een scheurtje.

Ik ben afgelopen zaterdag naar de Viertaktschuur geweest. Al een beleving op zich

Lijstje met gekochte onderdelen:
- beenschild
- zijkappen
- spiegels
- koplampring
- lampjes 6v
- sticker "remember"
- voorvorkdoppen
- kickstarter
- accu

En na een dagje knutselen ziet de C er zo uit:



Blijkbaar is het een C70 blok:


Nog een paar dingen waar ik tegenaan loop;
- het imi beenschild past niet echt lekker en dient nog wat in model te worden gebracht. Is daar ergens een how-to van?
- er zit een bami carburateur op waar hij prima op loopt, maar de carburateur lekt lichtjes uit de overloop. Vlotter lijkt niet lek en de naald lijkt goed af te sluiten. Of kan het komen omdat de brommer schuin staat op de zijstandaard?

denk dat de vlotter niet op tijd dicht gaat, als je een beetje handig bent kan je dat zelf afstellen.

*Adriaan* schreef:denk dat de vlotter niet op tijd dicht gaat, als je een beetje handig bent kan je dat zelf afstellen.

Ik heb de vlotterhoogte aangepast. Maar veel valt er volgens mij niet te veranderen. Er zat maar één ander groefje op de naald. Valt er nog meer af te stellen?

Oeps edit: imi valstroom, mss helpt onderstaande link



viewtopic.php?t=27169

Goldie schreef:Huh,??

Heb je je vlotterlipje bijgebogen of je gasnaald verzet?

hij bedoelt denk ik met naald het kleine dingetje dat aan de vlotter zit.

skeez schreef:

*Adriaan* schreef:denk dat de vlotter niet op tijd dicht gaat, als je een beetje handig bent kan je dat zelf afstellen.

Ik heb de vlotterhoogte aangepast. Maar veel valt er volgens mij niet te veranderen. Er zat maar één ander groefje op de naald. Valt er nog meer af te stellen?

gewoon het lipje wat bij buigen dan zou het goed moeten komen elke mm maakt al flink verschil.

*Adriaan* schreef:

skeez schreef:

*Adriaan* schreef:denk dat de vlotter niet op tijd dicht gaat, als je een beetje handig bent kan je dat zelf afstellen.

Ik heb de vlotterhoogte aangepast. Maar veel valt er volgens mij niet te veranderen. Er zat maar één ander groefje op de naald. Valt er nog meer af te stellen?

gewoon het lipje wat bij buigen dan zou het goed moeten komen elke mm maakt al flink verschil.

deze valstroom carb heeft geen lipje

Niks meer aan doen!

Heb een net origineel zwart zadel, een dichte ontstekingsdeksel, een NOS Keihin carburateur en nieuwe helm weten te bemachtigen.

Helmpje bij Lidl voor 30 euronen!


Staat aardig bij het geheel (beenscherm ligt er voor de foto even los op);


En de nieuwe carburateur; lijkt erop dat het lekken nu voorbij is...

Ziet er goed uit!