Honda 4-takt forum

Van de PS bestaat toch een lichte en een zware uitvoering van de vork? Licht gelijk aan de P/PC, zwaar een heel stuk versterkt?

zou wel mooi zijn als de onderkant van de tank goed op een lijn zit met de onderkant van het zadel.

Heb je al een kleur gekozen?

Succes!

Apae, van zo'n speciale vork wist ik niet, kunde gij me daar meer over vertellen? Hoe dan ook, een SSvork lijkt me ook fijn omdat een SS50 wiel wat beter remt dan een P wieltje.

Niemand weet dus uit z'n hoofd de buitendiameter van SS/CD balhoofdlagers?

Soop, De tank kan nog een klein beetje omhoog maar gaat niet meer helemaal "flush" komen met het zadel. Ziet er hoe dan ook wel tof uit dit zadel vind ik. Uiteindelijk wordt de brommer British Racing Green.

apae01 schreef:Van de PS bestaat toch een lichte en een zware uitvoering van de vork? Licht gelijk aan de P/PC, zwaar een heel stuk versterkt?

je bedoelt schommelarm versus telescoop?
De PS heeft nooit een schommel gehad.

Nee, ik dacht dat de uitvoering met zwaardere stuurstroppen ook een zwaarder uitgevoerde voorvork had.
Maar die is dus altijd anders dan van een P, dat wist ik niet.

Oh ja, Klaas had een bijzondere PS 3 jaar geleden op de Hondadag.
Das waar ook.

Vandaag het ding weer een beetje in elkaar gezet.





Nu denk je misschien: "Prachtig, maar wat is er veranderd?" Niks inderdaad. Ik had een PS50 vorkje op de kop getikt en een SS50 kettingrandje, maar beiden pasten niet. Voor de vorm heb ik dus de CB400 vork er weer even in gezet, maar die is echt te lang/zwaar.

Voor de kenners deze vraag: Welke vork past er in mijn PS50 balhoofd? Hij heeft (zonder cups) een binnendiameter van 30 en is 180 hoog. Past een SS/CB vork?

P50?

moet wel een telescoopvork zijn

Ballhoofdpin overzetten.

Hoog tijd voor een update. Ik heb een hele tijd niks aan de brommer gedaan vanwege chaos op werk en financiele krapte, maar gelukkig zit er nu weer wat schot in de zaak.

Ik heb een stuk of vier verschillende voorvorken geprobeerd, maar geen van allen pasten ze. Een van die vier was een PS50 vork, maar die was totaal niet geschikt voor mijn balhoofd. Nu heb ik eindelijk een vork gevonden die wel werkt, en die zou ook van ene PS50 zijn. Totaal andere en veel zwaardere vork. Iemand zei een aantal posts hierboven al dat er een zwaardere PS vork variant bestond en het lijkt erop dat hij gelijk heeft.

Om dat passend te krijgen moest ik vandaag wel een vulbusje draaien:



En zo kon hij eindelijk op eigen poten staan:



Hier zit er nog een puch maxi voorwiel in en het achterwiel waarmee ik hem kreeg, maar dat gaat veranderen. De PS50 wielen zijn al onderweg. Het PS50 voorwiel gaat niet passen want met het maxiwiel (17") heb ik al weinig ruimte tot de motor, dus het twee inch grotere standaardwiel gaat niet passen. Ik heb gedacht dat ik gewoon een maxivoorwiel kon blijven gebruiken maar dat is eigenlijk al te breed. Ook heeft ie geen telleraandrijving, en als ik die erop zou zetten wordt de naaf nog breder. Dus ga ik de PS50 naaf omspaken naar een Puch Maxi velg. Maar met 17" vooraan en 19" achteraan ziet het er waarschijnlijk raar uit. Gelukkig heb ik ook nog een 18" wiel om de PS50 achternaaf naar om te spaken. Super custom allemaal. Binnenkort een motor bestellen, het frame naar de coater en dan is het bijna klaar

Ik heb waarschijnlijk wel een voorwiel van een franse P50 voor je: die staan ook op 17 inch. Is dat wat?

bedankt voor het aanbod maar de wielen zijn al onderweg dus ik ga het daar eerst even mee proberen. De PS50 velg die ik toegestuurd krijg is toch beschadigd, dus dat komt heel mooi uit.

Volgens mij is dit gewoon een amigo voorvork.
De voorvork van de PS50J die ik heb heeft de chromen ringen onder de stuurplaat zitten en is inderdaad dikker dan de PC/PS en amigo/novio modellen. Tevens zitten er koplamporen aan gepuntlast.
Zie linkse PS

Verschill met de PS vork ten opzichte van de Novio is de lengte i.v.m. de wielmaat.

ah oke, maar mijn voorvork is precies die van jouw rechter PS50. Mooie brommertjes trouwens!