C50 restauratie projectje!!

[storzvogel]

hahaha, klopt!! komt van het zuipen zeker gisteren!! bedankt voor de tip!

[storzvogel]

C50 staat op zijn wielen, nu nog even afwerken! Kabels en elektra er in, uitlaatje er op, verse olie en klaar komt kees! Het vlechten van de wielen was geen sinucure, kostte mij gewoon een dag... wat een K werk! had ik eindelijk een wiel af, bleek ik de voor en achtervelg omgewisseld te hebben...







wie heeft er nog een uitlaat te koop! please een PB!!

[NIX]

Het vlechten van de wielen was geen sinucure, kostte mij gewoon een dag... wat een K werk! had ik eindelijk een wiel af, bleek ik de voor en achtervelg omgewisseld te hebben...

[Jossvdijk]

Machtig strakke cee chef

[storzvogel]

thanks!

[Mathijs0001]

Mooi hoor!
Wat heb je nu zelf gedaan en wat uitbesteed als ik vragen mag?

[storzvogel]

Mooi hoor!
Wat heb je nu zelf gedaan en wat uitbesteed als ik vragen mag?

Dat mag jij vragen!

Op het TIG werk aan het frame, het poedercoaten en wat polijstwerk na niets.

Het frame bleek zo slecht te zijn dat daar behoorlijk wat werk in is gaan zitten. De vorige eigenaar had de delen 15 jaar terug laten stralen en de handel weggezet, van slechts vliegroest was geen sprake, met name het frame, maar ook stukken in de vork en brug waren erg slecht. Ik heb die delen eerst willen vullen door ze dicht te lassen, maar het frame was net vloeipapier! Laswerk aan zulk dun materiaal lukt mij gewoon echt niet.

Ik wilde absoluut geen plamuur aan deze C, ik heb ooit, ergens in '88, mijn eigen C 'opgeknapt' en daar vielen na twee jaar de gaten weer in.

Met die ervaring en het feit dat ik niet van half werk hou, heeft een goede vriend van mij (met constructie cq poedercoatbedrijf), waar ik ook motorfietsen mee bouw, het frame, vork en brug aangepakt. Na het TIG werk hebben we de boel opnieuw gestraald en in de poederfiller gezet. Je kan tegenwoordig plamuur coaten! Ik weet niet hoe het bij jou zit, maar poedercoaten kan ik niet zelf

Het spaken wilde ik eerst uitbesteden omdat ik daar een verschrikkelijke hekel aan heb, maar gezien het feit dat ik niemand kon vinden die het op korte termijn wilde doen heb ik het maar zelf gedaan.

Voor een C'tje draaien wij onze hand niet om kom maar eens kijken wat we allemaal bouwen hier!

Als je nu echt een keer mooi poedercoatwerk nodig hebt, heb ik een adresje voor je!

[niek is ik]

Ziet er erg netjes uit, enkel de schoks zou ik persoonlijk vervangen voor normale...
En de keuze voor gecoate velgjes maar wel nieuwe spaken zou ik zelf anders hebben gedaan. Al ziet het er wel netjes uit...

Voor uitlaat, ik heb er diverse slingeren... Net wat je zoekt...

[storzvogel]

Ziet er erg netjes uit, enkel de schoks zou ik persoonlijk vervangen voor normale...
En de keuze voor gecoate velgjes maar wel nieuwe spaken zou ik zelf anders hebben gedaan. Al ziet het er wel netjes uit...

Voor uitlaat, ik heb er diverse slingeren... Net wat je zoekt...

Helemaal met je eens Niek! kan allemaal nog, als we ooit nog knappe velgen tegenkomen, kopen we die, net overigens de knipperlichten, die vind ik persoonlijk ook mooier in het chroom! Maar goed, het is een daily hé, er moet op gereden worden.

en we proberen de kosten zo laag mogelijk te houden!

[Jossvdijk]

Niek wat heb je allemaal nog liggen aan pijpen

[storzvogel]

hahaha ik was eerst hé Jos

[Jossvdijk]

So close....

[Mathijs0001]

Jos zoek je een ss50 uitlaat hoog?

[Jossvdijk]

hangt er van af welke staat en welke prijs

[Daan]

Lekker apparaat geworden! Toch irritant dat zo'n frame ondanks de eerste aanblik dan toch nog zo gaar is.. Kun je misschien al beter met een brakke gatenkaas beginnen

Mocht je in de buurt van Utrecht/Ede wonen dan heb ik wel een tijdelijk uitlaatje voor je. Bar lelijk, maar dan kun je rijden heh...
Enneh, kijk je uit met die bandjes? Voor je het weet heb je bochtenangst met die glibberdingen Gelukkig was de mijne snel versleten..