Honda C50 project

[krb33]

Ik kon het niet laten. Net toch maar even geprobeerd te starten en ja hoor!! lopen!
Hij bleef niet goed lopen maar hij deed het heel even.

Klopt dit?

- Rechterkant tank slang op RES (op carb)
- Linkerkant slang op OPEN (op carb)

En wat is de juiste stand om te starten.
Luchtgat open/dicht. close/res/open

[krb33]

Update:

Nog een beetje zitten klooien en...

[Saik0]

Zit je uitlaat al vast?! Leuk dat ie het doet zeg! Geeft vast een fijn gevoel

[storzvogel]

Ik kon het niet laten. Net toch maar even geprobeerd te starten en ja hoor!! lopen!
Hij bleef niet goed lopen maar hij deed het heel even.

Klopt dit?

- Rechterkant tank slang op RES (op carb)
- Linkerkant slang op OPEN (op carb)

Wat ik echt niet snap, dit topic zo lezende, waarom je gewoon niet een werkplaatshandboek koopt!!

[krb33]

Ik kon het niet laten. Net toch maar even geprobeerd te starten en ja hoor!! lopen!
Hij bleef niet goed lopen maar hij deed het heel even.

Klopt dit?

- Rechterkant tank slang op RES (op carb)
- Linkerkant slang op OPEN (op carb)

Wat ik echt niet snap, dit topic zo lezende, waarom je gewoon niet een werkplaatshandboek koopt!!

Ik heb het Haynes boek liggen, maar daar kan ik niet alles in vinden.

[robertsp]

Je kunt ook gewoon even in je tank kijken... Geen handboek voor nodig.

[justinvos]

En hier op het forum staat wel tig keer de link naar het nederlandse werkplaatshandboek. Hij staat ook op de HVN-site!
(hoef je hem niet te kopen )

[storzvogel]

Ik kon het niet laten. Net toch maar even geprobeerd te starten en ja hoor!! lopen!
Hij bleef niet goed lopen maar hij deed het heel even.

Klopt dit?

- Rechterkant tank slang op RES (op carb)
- Linkerkant slang op OPEN (op carb)

Wat ik echt niet snap, dit topic zo lezende, waarom je gewoon niet een werkplaatshandboek koopt!!

Ik heb het Haynes boek liggen, maar daar kan ik niet alles in vinden.

Kijk gozer, jij wil sleutelen, bezig zijn met techniek. Daar hoort een beetje uitzoekwerk bij, en laten we eerlijk zijn, het is geen rocket science en echt alles staat in het Haynesboek.

En ja, kijken in je tank (welk buisje is langer bijvoorbeeld) is niet zo spannend! Ergens zelf achter komen is veel leuker!!

[krb33]

Ik kon het niet laten. Net toch maar even geprobeerd te starten en ja hoor!! lopen!
Hij bleef niet goed lopen maar hij deed het heel even.

Klopt dit?

- Rechterkant tank slang op RES (op carb)
- Linkerkant slang op OPEN (op carb)

Wat ik echt niet snap, dit topic zo lezende, waarom je gewoon niet een werkplaatshandboek koopt!!

Ik heb het Haynes boek liggen, maar daar kan ik niet alles in vinden.

Kijk gozer, jij wil sleutel, bezig zijn met techniek. Daar hoort een beetje uitzoekwerk bij, en laten we eerlijk zijn, het is geen rocket science en echt alles staat in het Haynesboek.

En ja, kijken in je tank (welk buisje is langer bijvoorbeeld) is niet zo spannend! Ergens zelf achter komen is veel leuker!!

Ok.

[krb33]

Hallo,

De schokbrekers die ik nu heb zijn te lang.
Ik uiteindelijk op een lengte van zo'n 32/33cm uitkomen.

Zou het mogelijk zijn deze schokdempers te verkorten door een stuk veer er tussenuit te slijpen?
Of is hier de schokbrekers dan alsnog te lang/stug voor?

[NIX]

Koop gewoon kortere schokkers.

[robertsp]

360mm achterschokbrekers , dan komt je wiel in ieder geval aan de bovenkant niet tegen je frame

[nielspbr]

Of ruil ze met iemand die langere wil hebben.

(360, was dat niet een ss maatje?)

[KiP]

330mm is ss cd nt cee en ik dacht ook dax en chaly

[krb33]

De jongen waar ik deze van over heb genomen vertelde me dat ze van een SS zijn.
Maar dat betwijfel ik nu.