.
Zo zag hij er uit toen ik m kocht, de breed lachende bezitter er maar even afgeknipt.. Opzich een prima ding maar: alle kleuren van de regenboog, carb werd met ducktape bij elkaar gehouden, tandwielen en ketting op, wat roest hier en daar, vering voor en achter slecht, velgen zo rot dat je de binnenband zag zitten en nog wat dingetjes dus:
Uit elkaar en naar de straler.
Deze konden wel een poetsbeurtje gebruiken.
In de grond, met dank aan mijn buurman die spuiter is, zelf even de moeilijke plekjes bijwerken.
En weer terug, in kleur ditmaal! De blauwe kleur is gekozen door mijn vrouw, de originele NL kleuren stonden haar niet echt aan
Het is RAL5015, lijkt erg op de (engelse) C kleur. Het witte uiteinde van het spatbord vond ik wel gaaf om te houden, incl. ULO.
Ondertussen zelf ook wat gespoten en afgebakken in de oven. Een geurkaarsje was wel nodig in huis daarna.
Ff zadeltje opnieuw bekleden, best goed gelukt al zeg ik t zelf.
Opbouwen, uiteraard niet zonder slag of stoot maar goed te doen.
Ondertussen had Dennis prachtige nieuwe wielen gespaakt op de oude naven die een poetsbeurtje hadden gehad.
Schiet mooi op!
Stickertjes plakken, met dank aan Rens.
Klaar! Afgelopen zondagmiddag was de weg mooi droog en kon er een ritje worden gemaakt om de boel af te stellen.
Op de stallingsplek voor komende winter, met rechts een volgend projectje, de DKW rt98 uit 1936 die mijn opa nog nieuw heeft gekocht (oké t is een tweetakt maar wel een gaaf ding)
In de toekomst wil ik voor mezelf nog een keer een cd hebben, maar ja, eerst maar weer ff sparen..
