Mijn 74ér st70 Dax ,77ér St50G dax en CD50

[Saik0]

Volgens mij mag onbruikbaar oud ijzer doorgaans naar NIX, die maakt het meeste weer bruikbaar

[Ilja1974]

Als ie bij bij om de hoek had gewoont,had dat ook helemaal geen probleem geweest.
Vandaag weer wat spullen binnen gekregen en ik hoop deze week het frame nog te kunnen gaan stralen met nog wat andere delen.
De nieuwe achterbrug heb ik nu ook weer liggen maar ik even met de bussen.
De as is 12mm en de doorgang in de bussen is 10mm.
Rovaza zegt dat je die 10mm bussen gewoon kunt opboren naar 12 mm maar als ik de bussen zo zie dan ga je dat niet redden naar mijn idee.
Nou heb ik ook al bussen voor 12mm assen liggen maar nu zit je met het verschil in buitendiameter.
Ondertussen heb ik hier op het forum ook al wat dingen er over kunnen vinden.
Is een stukje koperbuis van 12mm in je frame zetten en dan de boel met een 10mm as monteren de manier om dit op te lossen of zijn er nog meer wegen te bewandelen?
Groetjes Ilja

[nielspbr]

Wat voor bussen, waar je achterbrug omheen draait of afstandsbussen?

[Ilja1974]

De rubberen bussen die in je achterbrug geperst zitten.
De bussen met een binnendiameter hebben een buiten diameter van 23mm en de bussen met een 12mm binnendiameter hebben een buitendiameter van 25mm.

[martijnt]

Is een stukje koperbuis van 12mm in je frame zetten en dan de boel met een 10mm as monteren de manier om dit op te lossen

Zo heeft de vorige eignaar het bij mijn SS opgelost in ieder geval.

[Ilja1974]

Net bij thuiskomst van mijn werk nog even de dikte van het binnenst pijpje van de 10mm bus opgemeten.
Dat ijzer is 2 mm dik en als je dat dus opboort naar 12mm,hou je nog 1mm over.
Dat valt dus nog wel mee eigenlijk.
Het koperen buisje is de meest makkelijke oplossing maar hoe houd het op de langere termijn.
Je wil natuurlijk niet dat het uitlubbert of iets dergelijks.

[KiP]

http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p1825.html

deze zijn 12mm misschien wel een beter idee, al ben ik nooit vies van een beetje beun maar toch

[nielspbr]

Net bij thuiskomst van mijn werk nog even de dikte van het binnenst pijpje van de 10mm bus opgemeten.
Dat ijzer is 2 mm dik en als je dat dus opboort naar 12mm,hou je nog 1mm over.
Dat valt dus nog wel mee eigenlijk.
Het koperen buisje is de meest makkelijke oplossing maar hoe houd het op de langere termijn.
Je wil natuurlijk niet dat het uitlubbert of iets dergelijks.

Als je nu een beetje in de buurt had gewoond, had dat 12mm gat er al ingezeten. Maarja, Hoorn ligt niet naast de deur.

[Ilja1974]

Tja dat is af en toe wel balen.
In deze omgeving leven de andere merken(meer Duits speelgoed)wat meer.
Ben hier nog niet echt veel andere Honda liefhebber tegen gekomen.
De ene die ik kon was Dries Veld motoren,die man had een leuke verzameling in zijn pandje staan maar is gestopt vanwege ziekte.
Maar met wat geduld moet het in de schuur ook gaan lukken.
Die bussen van het linkje heb ik ook liggen maar dan zit je weer met het aanpassen van de buitendiameter van de bus.
Het is het een of het andere...

[Saik0]

Troep voor NIX mag je ook bij mij dumpen hoor, dat komt dan via omwegen wel weer daar terecht

[KiP]

wat voor brug is het wel cd?

[Ilja1974]

Ik zal het onthouden als ik weer wat spul heb.
De achterbrug die ik heb is voor een nieuw type cd50(http://www.rovaza.nl/product/Achterbrug+CD50+N.T.+Zwart).
Daarnet nog even bezig geweest en met de kolomboor die ik heb zal het uitboren niet goed gaan helaas.
Dus het wordt een busje in het frame en een 10mm as.
Groetjes!

[Edo]

Met een losse boormachine is het ook te doen weet ik uit ervaring. Boor desnoods in stappen (10.5-11-11.5-12), en boor RECHT!

[nielspbr]

Even in de draaibank, dan jas je 12 er zo doorheen. Kolomboor met machineklem moet ook gaan.

Losse boormachine ga ik niet aan beginnen.

[Edo]

Even in de draaibank, dan jas je 12 er zo doorheen. Kolomboor met machineklem moet ook gaan.

Losse boormachine ga ik niet aan beginnen.

Niet iedereen heeft thuis een kolomboor met machineklem danwel draaibank.