Honda Z50ak3

[Thom]

Van ruilen komt huilen John

[john]

NIKSSS.. geld doet huilen. spullen hebben is fijn! en spullen kan je over hebben, geld nooit.

[Kippenverver]

Die kan zo op een tegeltje, Bam!

[john]

van wijs neus tot wijs man ...

[Edo]

Mwa, mijn huidige zadel is nog in behoorlijke conditie en beroert mijn zitvlees nog fortuinlijk dus ik laat deze aanbieding aan mij voorbij gaan

Die K3 uitlaat hecht ik niet zoveel waarde aan, maar wel aan het hitteschild+onderschild (die hou ik zelf voor mijn huisvlijtpijp), dus daar maak ik je ook niet blij mee zeker?

Anders of iets?

[Ilja1974]

Dat rekje heb je weer mooi gedaan zeg!
De man waar ik de Dax zaterdag heb gekocht,had ook nog een leuke Monkey staan en ik kon nu meteen het verschil in grote zien.
Dat is toch nog best wel een verschil en ik moest meteen aan die van jou denken met 150cc.
En dan vind ik de dax al aan de kleine kant met zo'n blok.
Groetjes Ilja

[MrSinga]

is er iets dat je NIET zelf zou fixxen? (rspct)

idd, respect...

al dat ik keuze J2 achterlicht minder vind, maar das persoonlijke mening (lage USA-model leek me mooier ook)

nuja, begon dan ineens te denken, waarom dat ook niet zou passen.
Singa-rekje zit met 2 extra ijzers vast (stevigheid) waar deze van een J1 die niet hebben (zie mijn topic)

idee om te onthouden... Als ik ooit nog zo'n rekje vind om die te verbouwen

[john]

Mwa, mijn huidige zadel is nog in behoorlijke conditie en beroert mijn zitvlees nog fortuinlijk dus ik laat deze aanbieding aan mij voorbij gaan

Die K3 uitlaat hecht ik niet zoveel waarde aan, maar wel aan het hitteschild+onderschild (die hou ik zelf voor mijn huisvlijtpijp), dus daar maak ik je ook niet blij mee zeker?

Anders of iets?

blokdelen zijn ook prima.

[Edo]

Vandaag de aap maar eens op de tuintafel gezet om wat te klussen; het papieren oliefilter schoongemaakt, koppeling geinspecteerd en distributie bekeken.

Ik vind namelijk elke oliewissel nogal wat rubbervelletjes in m'n olie. Alle rubberen geleidewieltjes van de distributie zijn echter nog in nieuwstaat. Dus ik vermoed dat het velletjes zijn van tijdens het inslijten 2000 km geleden ofzo. Papieren oliefilter kwam ook nog wat rubber uit en is nu weer netjes schoon.

Nu wil ik alleen de veren van de koppeling vervangen voor strakkere en eventueel nieuwe plaatjes monteren. Weet iemand welke veren ik het beste kan nemen? MT? Daytona? Liever geen stock Lifan, want die laten de boel nu ook al slippen (ongeacht of dat door de plaatjes komt of niet, ik lees op miniriders meer mensen met klachten die wel allemaal op hippe olie draaien).

Oja. En een nieuw spruitje/flens gemonteerd, evenals het originele bougiesleutelsetje en een schwarze kickstart

[Kippenverver]

Vette pijp op die aap!

[nielspbr]

Rubber kan ook van de dempers in de koppeling afkomen.

[Saik0]

Wat voorn spruit is dat?

[Edo]

Vette pijp op die aap!

Bwoaap!

Rubber kan ook van de dempers in de koppeling afkomen.

Kan geen kwaad dus? Ik hoop met strakke veren en eventueel verse plaatjes van het slippen af te zijn. Ik zie Daytona veertjes voor €32,95 op 24mx.com. In mijn opzicht vrij duur. Alle andere webshops hebben alleen stock bami veren. Zijn die van YX150 misschien beter?

Wat voorn spruit is dat?

Het is een spruitstuk van Mookum ofzo. Thailand tuning op eBay ergens. Let op, hij past alleen met de bijgeleverde verdraaiplaat tenzij je niet vies van van een beetje huisvlijt. Oh en ik heb natuurlijk al het chroom er af gestookt/geschraapt/geborstelt en de 2 klemboutjes in de flens vervangen voor aangepaste inbusjes.

Maar eenmaal de montagesleuf aangepast past een vm24 perfect onder een K3-tankje. Waarvoor hulde!

Alstublaft: https://www.ebay.nl/itm/321095966759?ssP ... 1460wt_906

[Ilja1974]

Het zit inderdaad top zo!
Was je niet tevreden over je eigen gemaakte spruitstuk?
Mijn tweede motor die ik had (ouder beestje) trok ik ook soms door de koppeling heen.
De eigenaar van een motorbedrijf waar ik soms kwam vertelde dat zij soms even een ringetje achter de veren te doen om iets meer spanning op de veren te krijgen.
Het is natuurlijk wel een beetje een beun foefje om nog even met wat slappere veren etc door te kunnen,maar her werkte wel.
Groetjes Ilja

[Edo]

Het andere spruitstukje was opzich ook prima, alleen past met deze ook de zelgemaakte "stealth"-uitlaat (HJ, 2013).

Een ringetje onder de veer leggen zou ik inderdaad nog even kunnen proberen, de voorspanning van de veer is dan net iets groter. De koppeling is ook pas gaan slippen naarmate de plaatjes wat verder versleten zijn heb ik het idee. Ook met cheape olie slipte die in het begin namelijk niet