Honda 4-takt forum

Van de week reed ik achter een politie auto, en die reed zo tergend langzaam, dat ik soms moeite had om afstand te houden.
Plots moesten die gasten heel hard remmen voor een drempel , en ik volgde ook met fors remmen...Waardoor ik niet m'n hand naar rechts kon uitsteken, omdat ik zo hard moest remmen...
Bordje VOLGEN POLITIE ging aan...vraag van die pliesie: zitten er geen knipperlichten op Uw SCOOTER ????
U krijgt een bekeuring voor het niet uitsteken van uw hand!
Ik vind het knap , om met een heerlijk origineel fluisterbrommertje van zo'n 50 jaar oud, een bon te scoren wat jullie?
Dit wilde ik even kwijt.

Hilarisch...ware het niet dat het geld kost

Wat zij je dat klopt dat ik geen hand uit stak. Maar ik moet een noodstop maken voor een dodo doe uit het niets hard gaat remmen.

Een beetje een kansloze actie vind ik het van de agent

butt head schreef:Wat zij je dat klopt dat ik geen hand uit stak. Maar ik moet een noodstop maken voor een dodo doe uit het niets hard gaat remmen.

Een beetje een kansloze actie vind ik het van de agent

Ik wilde eigenlijk zeggen dat ie het verkeer in gevaar bracht...maar ja ik sta er alleen voor, en het zou me zéker meer kosten!!!

Jankerd..... Je hoort gewoon ten alle tijden voldoende afstand te houden om een noodstop te kunnen maken.
Vind het zowiezo een raar verhaal, hun reden tergend langzaam en vervolgens kei hard remmen voor een drempel........rrraarrrrr.

gonzo schreef:Jankerd..... Je hoort gewoon ten alle tijden voldoende afstand te houden om een noodstop te kunnen maken.
Vind het zowiezo een raar verhaal, hun reden tergend langzaam en vervolgens kei hard remmen voor een drempel........rrraarrrrr.

Jou krijgen ze ook wel eens te pakken!!!!!
Enne...schelden doe je maar thuis he !!!

Oooh, maar dat zal best weer een keer gebeuren, zal niet de eerste en zeker niet de laatste keer zijn dat het gebeurd. Vaak zat op de rollerbank gemoeten, maarja dan mag alleen een ervaren motoragent mijn brom bedienen, en ik zoek altijd de dikste uit....... En qua eisen waaraan een brom moet voldoen weet ik ze altijd de baas te blijven. Ik weet echt wel wat kan en mag.
En schelden??? Als je het woord jankerd al schelden vind, sorry hoor.
Kopje rooibos met een schepje honing dan maar.......

Typisch geval waarin schaal 3 een pet en een fluit heeft gekregen.

je vergeet het spiegelei.

Of een opschrijfboekje.

Ach het kan erger.
Toen ik net 16 was geworden had ik een Puch Maxi die ik starte op de stoep...
Dat mocht niet van meneer agent en kreeg m'n eerste bromfiets-prent.

Gelukkig is alles goed gekomen en rij ik nu Honda.

Ik heb ooit eens een flitsbekeuring gehad met m'n Solex... Tot die dag wist ik niet dat m'n Solex 35km/u liep.

Ik heb ook ooit een peperbus (Solex zonder koppeling) gehad die ze op de rollerbank wouden zetten. Ik kan je vertellen dat het een hilarisch gezicht was.

Viertakt schreef:Ik heb ooit eens een flitsbekeuring gehad met m'n Solex... Tot die dag wist ik niet dat m'n Solex 35km/u liep.

Ik heb ook ooit een peperbus (Solex zonder koppeling) gehad die ze op de rollerbank wouden zetten. Ik kan je vertellen dat het een hilarisch gezicht was.

Dat kost je je voorband?

of hebben ze hem er gewoon met het achterwiel opgezet en ging de agent fietsen?

In eerste instantie hadden ze hem er inderdaad er verkeerd op staan, toen kwamen ze tot de conclusie dat hij voorwiel aangedreven was, toen hadden ze hem er achterstevoren opstaan, waarbij ze nogmaals stonden te kijken van "dit klopt niet". Na even prutsen stond de solex met het voorwiel in de goede richting op de roller, waarna ze op zoek gingen naar de kickstarter. Toen werd ik gevorderd (jaja) om hem te starten en mee te werken. Ik had hem gestart, motortje gelicht en weer aan de éénstrepers gegeven. Vervolgens drukken ze de rol weer op het wiel en sloeg het ding af.

Toen kwam de hoofdagent er aan en die vertelde dat ze me maar moesten laten gaan omdat ze tijd stonden te verprutsen.

Ik heb nog ergens een filmpje (gefilmd met een baksteen wat toen der tijd door moest gaan als gsm in 2007). Als ik thuis ben zal ik het archief er nog even op na slaan.

Dit was volgensmij helemaal geen rollerbank maar een lollerbank.

Ik ben overigens het vaakst met de solexen aangehouden van al mijn bromfietsen, begon al op de terugweg toen ik mijn OTO naar de keuring had gebracht.

Eendagskenteken aanvragen, kartonnetje er achterop pleuren, naar het RDW jagen en terug, je kent het wel.

Werd ik op de terugweg aangehouden met de vraag "Wat ben je aan het doen?"
-"Naar huis rijden" zei ik.
"Je hebt geen geldige kentekenplaat"
-"Heb ik wel, kom net terug van het RDW, hij is zojuist gekeurd"
"Oke, waar is je helm?"
-"Heb ik niet, het is een snorfiets"
"Hij heeft echter een geel spatbord, dus het is een bromfiets, je krijgt een bekeuring voor het niet dragen van een helm"

Op dat moment ben ik het RDW gaan bellen, met de vraag hoeveel solexen ze vandaag als bromfiets hadden gekeurd. "Geen". En hoeveel als snorfiets? "Ééntje".

Of ze dat ook even aan meneer agent wouden vertellen, en gelukkig wouden ze dat.

Welke malloot laat er een solex nou als brommer keuren?

Tja, het was leuk in het begin van de brommerplaat, helemaal op een solex. Zo vaak ik wel niet aangehouden ben met de vraag van waar mn helm was.