Honda 4-takt forum

NIX schreef:Kijk naar het onderste plaatje. Alleen white gebruiken en aansluiten zoals ik eerder uitlegde. Yellow nergens meer voor gebruiken.

Allright, thanks. Logisch!

Nix, je valt in herhaling!

Just to be clear, zo?
Wat met de verlichting van de meters etc.?

Claxon zou ik niet vervangen hoor. Die doet het wel.
Tellerlampjes gewoon 12 volt in stoppen

stoterstangen90 schreef:Claxon zou ik niet vervangen hoor. Die doet het wel.
Tellerlampjes gewoon 12 volt in stoppen

Haha, er zit eigenlijk gewoon geen op momenteel. *ring ring*
Enig idee welke fitting die zijn? Ik vind er niets over terug.

BramdeLeege schreef:Just to be clear, zo?

12V Conversion CB50J.jpg

Wat met de verlichting van de meters etc.?

Ja, behalve dat je de witte draad uit de ontsteking alleen naar de gele en witte van de regelaar moet verbinden, niet naar de draaadboom. De rode draad uit de regelaar is nu je hoofd stroomdraad voor je verlichting en andere zooi.

Nog wat: de gele uit de boom verbind je met de rode van de accu. Anders gaat je ledkoplamp nog steeds niet via de accu.

Dus: rode van accu en contact, gele van draadboom (koplamp) en rode van regelaar aan elkaar knopen.

BramdeLeege schreef:

stoterstangen90 schreef:Claxon zou ik niet vervangen hoor. Die doet het wel.
Tellerlampjes gewoon 12 volt in stoppen

Haha, er zit eigenlijk gewoon geen op momenteel. *ring ring*
Enig idee welke fitting die zijn? Ik vind er niets over terug.

Heb ze! Ik post als alles volledig uitgepluisd is, de bewerkt schema voor het nageslacht.

NIX schreef:

BramdeLeege schreef:Just to be clear, zo?

12V Conversion CB50J.jpg

Wat met de verlichting van de meters etc.?

Ja, behalve dat je de witte draad uit de ontsteking alleen naar de gele en witte van de regelaar moet verbinden, niet naar de draaadboom. De rode draad uit de regelaar is nu je hoofd stroomdraad voor je verlichting en andere zooi.

Nog wat: de gele uit de boom verbind je met de rode van de accu. Anders gaat je ledkoplamp nog steeds niet via de accu.

Dus: rode van accu en contact, gele van draadboom (koplamp) en rode van regelaar aan elkaar knopen.

Okay, dat van die gele aan de rode knopen snap ik volledig. Maar Kan ik de Bk/W draad van de ontsteking niet best laten voor wat hij is? De W draad voorziet nu toch gewoon 12V AC aan de regulator/gelijkrichter die daar wordt omgezet in 12V DC waar alles op zit (behalve ontsteking)?

Ook staat op het schema'tje rechts onderaan "Connect to wire you wish the regulate" bij die gele, moet ik dan de rode en gele daar meteen ook met elkaar verbinden?

Geen dingen die ik heb gezegd door elkaar halen. De rode die uit de regelaar komt, is gelijkgericht en geregeld. Omdat je de witte uit de onsteking splitst naar geel en wit van de gelijkrichter, is hij geregeld. Blijkbaar weet je niet wat de regelaar doet:
Geel: teveel stroom wordt afgelaten via de groene massa. Wit gaat naar een enkele diode en komt er gelijkgericht (rood) uit. Dus door de wisselstroombron (wit uit ontsteking) af te takken naar de gele uit de regelaar, is hij al afgeregeld, alleen nog niet gelijkgericht. Dat gebeurt door hem met de witte uit de regelaar te verbinden. Rood is dan geregeld en gelijkgericht en JE ENIGE BRON voor verlichting en toeter en andere zooi. Omdat de gele uit de draadboom (NIET die uit de ontsteking, die gebruik je NIET meer) voor je koplamp is, MOET die voor je ledsysteem voortaan op de accu, dus rood. Dan kun je ook je knoppen en alles blijven gebruiken zoals bedoeld.

NIX schreef:Geen dingen die ik heb gezegd door elkaar halen. De rode die uit de regelaar komt, is gelijkgericht en geregeld. Omdat je de witte uit de onsteking splitst naar geel en wit van de gelijkrichter, is hij geregeld. Blijkbaar weet je niet wat de regelaar doet:
Geel: teveel stroom wordt afgelaten via de groene massa. Wit gaat naar een enkele diode en komt er gelijkgericht (rood) uit. Dus door de wisselstroombron (wit uit ontsteking) af te takken naar de gele uit de regelaar, is hij al afgeregeld, alleen nog niet gelijkgericht. Dat gebeurt door hem met de witte uit de regelaar te verbinden. Rood is dan geregeld en gelijkgericht en JE ENIGE BRON voor verlichting en toeter en andere zooi. Omdat de gele uit de draadboom (NIET die uit de ontsteking, die gebruik je NIET meer) voor je koplamp is, MOET die voor je ledsysteem voortaan op de accu, dus rood. Dan kun je ook je knoppen en alles blijven gebruiken zoals bedoeld.

Zo dus? Zwaar bevalling

Lijkt erop. Kan niet goed zien waar de witte uit de ontsteking nu heen gaat, maar als dat de 2 W-draden uit de regelaar zijn en verder niets anders, dan is het goed.

Heb deze gevonden op 4-stroke.net Waarom wordt die gele nog zo gebruikt? Daar staat toch maar 6 volt over?

Nee, die geeft ook flinke pieken, maar minder dan de witte. Deze setup is bruikbaar als je een gloeilamp als koplamp blijft gebruiken. Die pakt teveel stroom (30 of 40W) en trekt de accu anders harder leeg dan het spoeltje hem kan bijladen. Is het verschil tussen 12V (ook 6V) constante spanning en wisselspanning met flinke pieken en dalen. Voor ledverlichting MOET alles via de accu en kan het ook omdat die led maar een paar Watt gebruikt en geen 10-tallen.

Okay, bedankt NIX! Ben helemaal mee nu
Kan echter nog wel wat hulp gebruiken met de zoektocht naar een 12v batterij die past. Momenteel komt dit het dichtste in de buurt:
http://www.conrad.be/ce/nl/product/1361 ... u?ref=list maar ze is eigenlijk net te breed.

De afmeringen van de originele zijn 70x70x96 volgens http://www.4taktwinkel.nl/Accu-6-volt-4 ... neel-Honda

Ik heb even bij yuasha gezocht maar ik kom daar geen kleinere 12v accu tegen als 80x70x105 (te breed en te hoog)