70cc kit past niet??? Pag. 4

[Arontje91]

Ok luister,
Niet elke T van je vliegwiel is de juiste om kleppen op te stellen. Elke draai an je kruk, is een halve draai voor je nok(kenas).

Aan je filmpje te zien staat je nok verkeerd.
Je nok moet met het rondje op het tandwiel op het streepje in je kop staan, terwijl je vliegwiel op T staat.

Dan kan je kleppen stellen. Het principe van je kleppen stellen is heel simpel, je hebt een klein boutje (wat je met je hand probeerde aan te draaien) en een borgmoertje. Dat borgmoertje zorgt ervoor dat het boutje niet van positie verandert. Pak een sleuteltje 9 (soms 8) en draai die moer los. Nu kan je het boutje indraaien tot het voelermaatje. Draai nu de borgmoer vast, terwijl je het boutje vast houdt met een tang ofzo zodat ie niet verandert tijden het borgen.

Klaar.

Tenzij iets serieus kapot is, maar lijkt me niet.

Op mijn noktandwiel zie ik een streepje op de bovenkant van de nok in horizontale richting, en in een soort opening richting de blok zelf zit ook nog een soort van opening. Nou ik ga het zo weer proberen!

@Kippenverver Thanks! Kijk zo'n bevestiging heb ik even nodig . Zo dan maar even me portemonnee pakken!!
Ik zal wel zo'n before en after filmpje maken. Hier posten, misschien dat iemand hier wel wilt weten wat verschil is tussen 50cc 50kop en 70cc en 70kop. Zie er geen duidelijke filmpjes van.

[RobHonda]

Je kan het ook testen door je vliegwiel iets op en neer te bewegen. Bewegen de kleppen staat hij op de verkeerde T, blijven de kleppen dicht staat hij goed.

[Arontje91]

Yeah kleppen eindelijk goed kunnen stellen na de tips met het stipje, dat het zeg maar aan de linkerkant moet uitwijzen. Brommer loopt jammerlijk genoeg nog steeds niet stationair. Maar dat komt denk ik door me luchtfilter en de te kleine sproeier.

Weet iemand waar je mikuni sproeier kan halen? Bij daxdodo zie ik mikuni sproeier die helemaal niet op die van mij lijken.

Ik heb trouwens eindelijk de 70cc boostkit besteld! Whooew zo excited. Volgens orionmotors krijg ik hem dan morgen nog binnen. Hop erop zetten en gaan met die banaan!

[nielspbr]

De betere 2takt bromboer heeft ook de ronde mikuni sproeiers... (Die zeskante zijn voor VM/TM24 en groter)

[NIX]

Stationairloop regel je niet met je hoofdsproeier. Die regel je met de stelschroef voor de schuif en de luchtschroef. Lees de FAQ over carb afstellen.

De carb stellen heeft alleen zin als kleppen en ontsteking goed staan.

[Arontje91]

De betere 2takt bromboer heeft ook de ronde mikuni sproeiers... (Die zeskante zijn voor VM/TM24 en groter)

Als ik op mikuni zoek krijg ik veelvoudig die zeskantige ja. Wel raar dat de 4takt winkels ze niet hebben:S.

De blok staat al goed afgesteld:D. Als ik me oude luchtfilter erop zet loopt ie wel gewoon stationair.

[Arontje91]

Jeej gisteren kwam de kit binnen! Harstikke mooi spul.
Gelijk uitgepakt, hey die zuiger ziet er anders uit. Nja lekker wezen sleutelen, maar ja hoor zuiger past niet:(.

Het blijkt dus een GB2 kit te zijn. Maar het is gewoon een NT 70kop. Dan kan ik er toch gewoon een 47mm gk4 zuiger gebruiken?? Kosten wel weer 33 euro, mja dat moet dan maar.

[Arontje91]

Hey 4takters,

Ben nieuw op het forum maar al bekend met 4takt. Ik sta op het punt een Sachs Madass over te kopen omdat ie lekker goedkoop is. Heb gekeken voor een dax of een SS50 maar dat vond ik toch wat te duur.
Nu ben ik al aan het rondsnuffelen om hem sneller te krijgen. In het verleden heb ik ooit 72cc gehad met een standaard 50kop. Daar ging ik met wat andere aanpassingen nog net 70 mee.

Nu heb ik wat filmpjes gezien van een 88cc. Dat gaat ineens veel harder! Veeeel harder dan een 72cc! Nu ben ik ook de 85cc tegen gekomen maar weet niet of het wel waard is.
Is een 88cc met en 50kop duidelijk sneller dan 72cc met 50kop? (Op daxdodo zag ik een 88clinder voor de 50kop van kitaco)
Is de prijsgat tussen een 88 blok en een 85 blok het waard?

De 72 cilinder doe ik gewoon niet meer, want kon niet es meekomen met het verkeerd...

Hoor graag van jullie 4takt specialisten !

Groeten Aron

[nielspbr]

Als je met 72cc niet kan meekomen met het verkeer doe je toch iets fout.
Mijn 50cc baja komt zelfs mee met mijn (over)gewicht erop.

[Arontje91]

Woeps heb denk ik wat verkeerd gedaan. Dat ik het dubbelpost.

Ik reed toen wel met 50kop en semi automaat. Kon niet zelf kopppelen. Het ging wel, maar werd alsnog van alle kanten ingehaald.
Vandaag is het trouwens gelukt met mijn nieuwe 72cc kit! Power zit er nog niet echt in natuurlijk, maar dat is gewoon een kwestie van alles goed inrijden.

Toch wilt hij ook nu niet stionair lopen. Heb de carb faq al doorgelopen. Moet toch aan de grotere sproeier, maar geen idee hoe je dat leest. Weet iemand hoe je bij mikuni sproeier dat aflezen kan?

[RobHonda]

Auto's die je inhalen omdat je een brommer hebt zul je altijd houden..
Dat is volgens mij gewoon een soort frustratie van automobilisten. Die willen gewoon niet achter een brommer rijden,ookniet al deze te hard rijd. Wat dat betreft hoef je daarvoor je brommer niet op te voeren naar mijn idee...

[se7ven]

Of door opgevoerde scooters.

Je moet je pas zorgen maken als je ingehaald word door een scootmobiel.

Hoewel daar heb je tegenwoordig ook al snelle modellen tussen zitten.

[lupomob]

Wat is dat idd een rare irritante afwijking van die scootertjes.

Rij je rustig op je gemak over een weg hoor je ineens zo een 2 tact mug naast je bleren.
Standaard gas los gas gas los gas, even die toeren laten horen die ze draaien.
Kijken je lachend aan en gaan platliggend op hun stuurtje ervandoor.

Waarom al die moeite om me in te halen, gewoon ervoorbij is ook gewoon een optie.

Wel grappig om vervolgens hem op de monkey weer in te halen terwijl hij zo plat op zijn stuur ligt.
Glimlach op, vriendelijk knikje en gewoon er voorbij op de dinkytoy.
Grappig feitje, meestal lachen ze op dat moment even niet.......

[nielspbr]

Wat is dat idd een rare irritante afwijking van die scootertjes.

Rij je rustig op je gemak over een weg hoor je ineens zo een 2 tact mug naast je bleren.
Standaard gas los gas gas los gas, even die toeren laten horen die ze draaien.
Kijken je lachend aan en gaan platliggend op hun stuurtje ervandoor.

Waarom al die moeite om me in te halen, gewoon ervoorbij is ook gewoon een optie.

Wel grappig om vervolgens hem op de monkey weer in te halen terwijl hij zo plat op zijn stuur ligt.
Glimlach op, vriendelijk knikje en gewoon er voorbij op de dinkytoy.
Grappig feitje, meestal lachen ze op dat moment even niet.......

Leuk is dat he, op acceleratie pak je ze niet maar daarna...
(Moet je er wel eentje uitzoeken zonder groot blok, anders is het alsnog byebye... )

[butt head]

Wat is dat idd een rare irritante afwijking van die scootertjes.

Rij je rustig op je gemak over een weg hoor je ineens zo een 2 tact mug naast je bleren.
Standaard gas los gas gas los gas, even die toeren laten horen die ze draaien.
Kijken je lachend aan en gaan platliggend op hun stuurtje ervandoor.

Waarom al die moeite om me in te halen, gewoon ervoorbij is ook gewoon een optie.

Wel grappig om vervolgens hem op de monkey weer in te halen terwijl hij zo plat op zijn stuur ligt.
Glimlach op, vriendelijk knikje en gewoon er voorbij op de dinkytoy.
Grappig feitje, meestal lachen ze op dat moment even niet.......

Leuk is dat he, op acceleratie pak je ze niet maar daarna...
(Moet je er wel eentje uitzoeken zonder groot blok, anders is het alsnog byebye... )

dat hoor je wel aan die dingen als ze naast je staan te knetteren.