Power/kwaliteit >100cc blok

[Nelder]

Ik zou graag weten wat volgens jullie het beste blok volgens kwaliteit/power is.
Criteria zijn: onder 500€ en +100cc

En dan ook nog wat jullie denken over lifan blokjes,
Het zonchen 140cc blok van bij de bondt en het OORacing 140cc blok van bij de bondt (425€)

Merci!

[Edo]

Ik denk dat je er bijna vanuit mag gaan dat die blokjes uiteindelijk bij de zelfde fabriek vandaan komen. Het betreffen vaak stickermerken waar een Chinees nog nooit van gehoord heeft, buiten het feit dat hij een koppelingscarter met rare Europese tekens moet gieten.

Die stickermerken zijn door Europeanen bedacht om het een naam te geven, maar die Chinesen bouwen gewoon alles wat ze kunnen bouwen.

[Nelder]

En hoe is het met de kwaliteit?

[NIX]

Die is volkomen at random. Daar is de prijs dan ook naar. Ontploft er wat, koop je gewoon een nieuw blok.

[Nelder]

Dan is het waarschijnlijk beste om een Lifan 125cc ofzo te kopen?
Is weinig geld voor veel cc.
Redelijk basic gedacht, maar als die toch niet zo lang meegaan, koop je beter het goedkoopste.

[NIX]

Soms gaan ze lekker lang mee.

[nielspbr]

Ik denk dat je er bijna vanuit mag gaan dat die blokjes uiteindelijk bij de zelfde fabriek vandaan komen. Het betreffen vaak stickermerken waar een Chinees nog nooit van gehoord heeft, buiten het feit dat hij een koppelingscarter met rare Europese tekens moet gieten.

Die stickermerken zijn door Europeanen bedacht om het een naam te geven, maar die Chinesen bouwen gewoon alles wat ze kunnen bouwen.

Niet helemaal waar, de grote chinese merken zijn zongshen, YX en lifan. Het is inderdaad wel zo dat als je er een serie blokken besteld er carteropschriften naar eigen ontwerp gemaakt worden. Als je maar betaald.

De daytona 150 blokken worden trouwens, in opdracht van daytona, bij zongshen gebouwd.

(en waar die zhenhua/beati en skyteam blokken vandaan komen, geen idee)

[Nelder]

Het zal dus ne lifan worden, of ne zongshen 140
En nog een nieuw vraagje: hoe komt het dat een uitlaat backfire geeft of van diE knallen?

[nielspbr]

Te mager afgesteld, uitlaat niet goed vastgezet of je hebt een nieuwe uitlaatpakking nodig.

[butt head]

yx150 kost 425 en gaat langer mee dan 3000 km afmartelen


als je bami zoekt ga wat meer toko's langs er zit veel verschil in wat die zooi kost

[Nelder]

Wat is een bami?
En een toko?

[butt head]

bami is alles wat niet honda is. behalve: takegawa, kitaco, daytona dat is bij somige nog zelfs bami omdat het ook geen 100.000km mee gaat

toko is winkel


maare nelder koop eerst maar een brommer voor je over zulke dingen gaat denken

[Nelder]

Bami = slechte kwaliteit dus.
Vanwaar komt dat; toko?
En ik denk dat je ook al weet, buthead, dat plannen het halve plezier is!

[nielspbr]

http://nl.wikipedia.org/wiki/Toko

[butt head]

Bami = slechte kwaliteit dus.
Vanwaar komt dat; toko?
En ik denk dat je ook al weet, buthead, dat plannen het halve plezier is!

dat plannen geeft ik toe.

maar vaak blijft het bij plannen. en komt het niet veel verder om dat je op latere tijden nog anderen dingen op het spoor komt

ik ben sinds 2006 bezig met een honda z50a op te knappen. daar had ik ook wilde plannen mee. special paint een mooi op gevoerd blok.
tegenwoordig halve wegen het project ben ik bijna terug naar basic gegaan origi kleur stelling en een net 90cc blok waar mee je heel net 80km/h kan rijden

mijn ss ook daar had ik ook hele andere plannen mee dat moest een gebruiks brommer worden. maar moet je zien wat het nu is. een rijbewijs verslindend hard rijdend toeren beukend ding met 85cc. daar gaat binnen kort ook weer een 50cc blok onder omdat ik geen zin heb om met het openbaar vervoer te gaan.


en over die 120 125 140 150 175cc blokken is alle maal leuk maar als je daar mee iedere dag naar school moet en je ss je een brommer is dan zou ik toch maar is hard gaan na denken.
kon nog wel eens een dure aangelegenheid worden. politie, rechter, boete, rijbewijs kwijt, blok kapot nieuw blok nodig en ga zo maar even door