Honda 4-takt forum

Eigenlijk moet je het systeem van ontkoppelen snappen van een semi. Als je schakelt, dan zit er op de andere kant van uwe schakelpedaal een grote arm die uw versnelling veranderd en een klein armpje die maakt dat de koppeling ontkoppeld (het systeem laat ik voor wat het is want dat brengt ons ver we...

Top ga ik es testen… keer 50/50 doen. Deel parelstralen en de andere met dat citroenzuur. En nadien zien of ik ze eruit kan halen.
Zou sowieso wel pak tijd schelen want dat parelstralen gaat nog niet te snel

Met citroenzuur (poeder) (of DEOX, wel duurder), kost geen zak, kun je heel goed ontroesten en ontzinken. Doe er je voordeel mee. Ik doe het altijd als ik spul opnieuw laat verzinken. Wordt veel mooier, als het goed ontroest is van tevoren. Groeten Dennis Interessant. Ik parelstraal alles voor het ...

Vorige eigenaar heeft het blok niet meer helaas. Zal nog eens kijken of ik ergens een gebruikt carter kan vinden en dan het draaiwerk over kan zetten of iets dergelijks. Nog nooit gedaan maar dat is alleen maar leuk om ervan te leren :) toch zat ori blokjes van skyteam ed te vinden 2de hands? Kijk ...

Of het iets waard is, geen idee. Maar vind je hem leuk? Dan moet je het lekker doen! Ik vind ze ook leuk. Voor dat geld kun je je er geen buil aan vallen. die dingen beginnen ook wel wat geld te gaan eigenlijk. Vraag is: in welke staat is ze en hoeveel kosten moeten eraan gebeuren. Vroeger gingen d...

zoals Niels zei: dat zit op de "kleinste" nippel op die ontluchting.
De andere 2 (aan die zijde) zijn voor op de kop en op de olievuldop

Het verschil is 1cc, de FMA(-2) heeft een cilinder met opdruk 48cm3 en de opdruk op FMB = 49cm3. Of het ook echt een cc minder inhoud heeft betwijfel ik. Heb zelf ook zo'n RAW gehad en weet 100% zeker dat daar een FMB blok onder hing maar jouw kenteken geeft inderdaad een A typering, wellicht was h...

... Ik weet nog altijd niet hoe dat ding heet of wat de technische term is om er info over op te zoeken … iemand een idee? ... een ontluchtingsvaatje ... Het dient om de olie uit de carterdampen af te scheiden zodat die afgewerkte olie niet rechtstreeks de natuur in wordt geblazen. Ik principe hoor...

als je uwe klepdop lost en uw moteur draait, spuit er daar nog redelijk wat uit. Als je een zwaardere motor hebt kan het soms zijn dat ie olie begint weg te duwen langs achteraan op uw blok of door dichtingen/keerringen. Met dit los je dat dan op. Druk (en eventuele olie) gaat dan naar het vatje weg...

zal veel effect hebben zo. Hoort eigenlijk hoger te hangen (net onder je zadel ongeveer); Dan heb je daarop aan 1 kant 3 aansluitingen en andere kant 1. 2 grote zijn voor kop en olievuldop, kleine voor achteraan op uwe blok. Deze 1e aan de achterkant gaat gewoon naar achter, losse leiding (bij mij z...

CheapUrbanBitches schreef: ↑19 apr 2022 08:24 Dat zal, zit genoeg volume in. Ik vind 'm komisch groot, en die beugel ook. Maar lekker ploffen zal het zonder twijfel doen.

eigenlijk nog een redelijk stille uitlaat. Geen fluister maar ook geen lawaaimaker zoals meeste andere chinese uitlaten.
Nuja, past wel voor geen meter

het lijkt me dat deze eigenaar iets zoekt waarvoor hij niet zn halve brommer hoeft te demonteren of door een specialist te laten lassen (dit zal lastig worden met baquetten...) , uiteraard zijn er meer manieren om dat te repareren , vooral voor degene die handigheid en spullen bezit. deze draad hou...

ik zie het probleem niet echt hoor. Paar proplassen en die nieuwe draadstang zit mooi terug vast. Al meermaals gedaan. Lijkt me ook geen rocket science.

CheapUrbanBitches schreef: ↑18 apr 2022 20:08 Doe maar een dempertje

Lijkt me op een V8 uitlaatje (of hoe het noemde). Die dingen klinken nog redelijk beschaafd hoor.

Je maakt van een M10 schroefdraad niet zomaar een M8 hoor. Kijk maar es naar de kerndiameter van die 2 schroefdraden. Indien de schroefdraad niet meer te redden valt, kun je, hem ook afzagen tot de verdikking. Gat boren 8.6mm en dan schroefdraad M10 erin tappen en dat je met een bout werkt. Nadeel h...