Honda 4-takt forum

Ha,

Er zit sinds kort een gat in de uitlaat van mijn ss50. Het gat zit net voor de bocht helemaal aan het begin. Niet heel groot maar groot genoeg om een enorm lawaai te maken :p

Heeft iemand tijd/kennis om dit voor mij te lassen in omgeving Utrecht stad? Natuurlijk tegen een vergoeding!

We zijn naar de winkel gegaan en het bleek dat we een ss blok hadden (ss50 weg geveild en cd50 ingeslagen ) dus nu volgens de ss manier en dat ziet er beter uit.
We hadden nog speling maar na het grote tandwiel met circlip blijft alles goed zitten zonder speling.

Alsnog bedankt!

Raar probleem bij de revisie van mijn broertjes cd50, We hebben nieuwe schakelvorken en een nieuw tandwiel geplaatst in de versnellingsbak. daarna alle ringetjes terug gedaan volgens de cd50 partlist. Als we de carter delen op elkaar zetten met de pakking ertussen kan je de uitgaande en ingaande as ...

Ik en mijn broertje zijn onze CD50 aan het opknappen. We lopen alleen tegen een probleem op. Mijn broertje is een half jaar terug met de brommer gevallen door ijs en heeft toen de winter niet meer gereden. Toen hij een tijdje terug er weer op reed viel hij weer de eerste keer dat hij er op reed en e...

Ha, Ik ben bezig met het afstellen van een carburateur voor een vriend van me. Het gaat om een origineel cd50 blok 50cc met punten ontsteking. carburateur is keihin 16mm. kleppen en distributie zijn gesteld. we hebben van sproeier 68 tot 84 geprobeerd. Maar bij geen van de sproeiers doet hij het vol...

Hey, Iemand enig idee waar de keihin pc011 18mm carburateur vandaan komt?
Hij staat op marktplaats te koop maar kan nergens op internet vinden waar hij vandaan komt of voor welke prijs die ongeveer weg gaat.

robertsp schreef:Waarom moet alles tegenwoordig verkracht worden als café racer?

Het gebeurt toch wel. Liever met een brom van 450 euro dan eentje in top staat.

Voor iemand die nog een cb50 cafe racer wil maken. of gewoon deze wil opknappen:
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... cb-50.html

Hey, ik heb de top end en koppelings-huis van m'n cb50 blok losgehaald, schoongemaakt en terug gezet (nieuwe pakkingen). Ik heb nu alleen een rare ratel in het blok. geen idee wat het is. het lijkt uit de 2 carter delen te komen. maar ik ben daar niet geweest. Het ratelt meerdere keren per omwentel...

Hey, ik heb de top end en koppelings-huis van m'n cb50 blok losgehaald, schoongemaakt en terug gezet (nieuwe pakkingen). Ik heb nu alleen een rare ratel in het blok. geen idee wat het is. het lijkt uit de 2 carter delen te komen. maar ik ben daar niet geweest. Het ratelt meerdere keren per omwenteli...

Ik heb vandaag geprobeerd de toerenteller van mn cb te maken.
Daarmee ben ik er achter gekomen dat ik geen standaard oliepomp heb en dat in mijn pomp geen toerenteller tandwiel zit.

weet iemand wat voor een olie pomp dit is?

toch zou ik ook je distributietiming nog eens controleren. :shock: Ik heb het vliegwiel t precies op TDC gezet en heb toen de distributie timing aangepast. Man Man Man... hij draait super nu. Alleen nog carburateur afstellen en ik ben klaar. Wel een nieuw probleem... olie lekt tussen de cilinder en...

stoterstangen90 schreef:Ja.

Ok, dat zou het probleem kunnen zijn?
Ik heb het nergens op het forum gezien dus hopelijk geen onzin vraag

Hij doet het nu opzich wel goed alleen komt nog niet in hoge toeren.
Zou het kunnen dat dat komt omdat ik een normale cdi op een vervroegend vliegwiel heb?

pukkel oplassen hoeft niet...hij heeft een xr80 vliegwiel en grondplaat. kebuder...als je vliegwiel op F staat moet de "voorkant" van de pukkel ter hoogte van de pickup zijn...en dan bedoel ik dan ronde metalen pikkie in de zwarte unit naast je vliegwiel. als je teveel speling hebt op je ...