Honda 4-takt forum

Net zoveel als een kentekenplaatje.

Toch een zwaktebod. Er hoort gewoon een half naafje voor.

Valt me tegen dat er een voorrem op ziet die ook nog hard kan remmen als het moet.

Natuurlijk heeft het invloed. Je zuigt een stuk makkelijker konijnen en kleine kinderen aan.

Soms helpt het om je band een halve slagbte verdraien ten opzichte van de velg. En druk het ventiel flink naar binnen voor je de band weer oppompt.

Gewoon er langs kijken. Of in je blok steken en zien waarom hij ergens zwaar loopt.

Klinkt als een kromme as. De waarheid komt vroeger of later altijd boven. Zonder dit soort details is geen goede diagnose te stellen.

Als ie tenminste krom is. Check dat eerst eens.

Mogelijk klemt ie omdat hij krom is. Ben je kort geleden op je muil gegaan?

Gewoon een sharkbrug pakken. Waarom moeilijk doen?

Nee, daar is je klokje meestal te langzaam voor. Gewoon monteren die onder de 12V blijft.

Tja, daar hoef je alleen maar een klap op te geven en doet ie het weer 1000-en kilometers probleemloos.

Preobeer de garrage op de hoek en zoek een oude monteur. Die weten vaak wel waar het over gaat. Dealers kunnen alleen nieuwe auto's verkopen en een diagnose stekker erin stoppen.

Dit is een alles of niets weerstand. Door het warm worden wordt hij op de punten onderbroken. Moet je er eens 14 of 16 V op zetten. Dan wordt ie wel warm genoeg, denk ik. Maar ik zou zo'n ding niet gebruiken.

Helemaal niet gek voor een tussendoor project. Ga je op de tank zitten of plak je daar nog wat op?

Volgens mij Van Ommen in Amersfoort.