Honda 4-takt forum

ildert schreef:mooi...jammer dat die tank zo laag hangt!

Keurige fiets! Maar wat die tank betreft, ben ik 't met je eens!
kijk maar 'ns wat een verschil met de Skyteam Ace:
https://www.youtube.com/watch?v=4XmBjtAMEzk

Ikzelf geef de voorkeur aan een origineel CB50F blok, die zijn zeldzamer en interessanter. Of je dat laatste ook vindt van een opgeleukt CB50J blok is een persoonlijke kwestie. Of je er dan meer voor zou willen betalen ook. Veel belangrijker lijkt me de vraag of je een betrouwbare brommer zoekt. Zo ...

Heb je dat YouTube instructiefilmpje al bekeken. :roll: Dat laat zien hoe je 'm - ondanks de hoge compressie - gewoon met de kickstarter kunt starten! Ja ik kan hem doordrukken als ik langzaam druk zet maar als ik hem een harde kick geef dan lijkt het wel dat hij blijft hangen dus dan is het waarsch...

Hier 'n Youtube "instructie" filmpje over hoe je een
high compression motor kunt starten zonder je enkel
te breken of op je muil te gaan .....

http://youtu.be/D6oU9Gg8iyg

Succes!

De advertentie vermeldt een 5-bak.
Dan zou ik willen weten wat voor blok er onder hangt:
* 'n CB50J, of
* 'n CB50F

In het 1e geval is het 'n gewoon 4-bak blok, waar in een 5-bak is gefrut van een XL80.
In het laatste geval is 't een origineel CB50 5-bak blok, die je weinig tegenkomt.

Ik heb het gevoel dat het vliegwiel niet helemaal rond is!
Is 't niet eenvoudiger om dat eerst te laten checken.

Even op 'n rijtje! * We hebben te maken met een verbrandings motor. * Bij de verbranding van elke soort brandstof - dus ook benzine - komt roet vrij. * Bij een optimale verbranding is dat minimaal * Als er heel veel (vettige) roet vrij komt is er iets anders aan de hand. * Bij een 4-takt motor is da...

..... Zou het blok dan gebalanceerd moeten worden? Je bedoelt waarschijnlijk de krukas! Nee, hooguit het nieuwe vliegwiel zelf. Maar als dat zo uit de fabriek komt mag je er van uit gaan dat ie gebalanceerd is. Ik neem overigens aan dat de krukas met het 'oude' vliegwiel niet trilde, dus in balans ...

Check ook even wat je aan verzekeringspremie kwijt bent als je 100% van de taxatiewaarde uitgekeerd wilt hebben bij diefstal en/of total loss. Het is niet ondenkbaar dat je zult schrikken of dat de polisvoorwaarden dermate complex zijn dat 'n beroep op 100% uitkering in de praktijk niet haalbaar zal...

Zou 't niet handiger zijn om vooraf met de taxateur door te nemen wat hij bij z'n taxatie allemaal meeneemt en hoeveel hij daarvoor in rekening brengt. Als Loef de waarde vaststelling gratis doet zou ik dat in ieder geval laten doen. Liefst met benoeming/specificatie van al het speciale tuning mater...

Vandaag de verzekerings agent gebeld, het moet een beëdigde taxateur zijn. 8-) Wel een taxateur zoeken gespecialiseerd in klassieke/vintage motoren. Wellicht kunnen deze mensen je daar bij helpen: http://www.motorrijwiel.nu/contact.php Ooow ...... en vraag ook vooraf wat zo'n taxatie gaat kosten! :...

Moet dat niet door een beëdigd taxateur gebeuren?
Misschien even checken bij de verzekeringsmaatschappij!?

Deze kop heb ik te koop staan als ori 70CC kop!
Klopt dat? Zo niet wat voor kop is 't dan wel?



Dank voor de reacties!

Juist. Iemand een geheel standaard NTc90 (vierkante). Zo ja, wat is je verbruik? Vind de mijne nog niet bepaald zuinig. ca 1 op 45. Zo ja, wat is je top snelheid? Vind het vermogen van de mijne nog een beetje tekort schieten. ca 70-75. (en heb ik het juist dat de standaard tandwielverhouding 15-39 ...

Wat gebeurt er dan met de nokkenasketting.
Schakeltje er tussen zetten .... ?

Aah, Nielspbr was me voor!

ciebie schreef:Je kunt eventueel twee voetpakkingen en een aluminium voetpakking gebruiken, niet ideaal maar mocht je niet anders kunnen werkt het wel!