Honda 4-takt forum

Godsamme William, wat een berg ruimte heb jij ik wou dat ik dat had...

Tsja, ik heb nu eenmaal zo'n blok en ben er dik tevreden mee geweest altijd. Het is kwaliteit, en daar betaal je dan ook wat meer voor. Ik kocht het blok overigens 2ehands, maar het was prima. Vandaar dat ik ook niet exact wist wat voor type het was, en ik kon dus ook niet het krukasgeluid vergelijk...

Ik rij al sinds de VHoldR met hun camera, de ContourHD is de opvolger en het bedrijf is inmiddels failliet. Ik heb er een paar liggen omdat ze goedkoop waren. Ik gebruik er momenteel eentje voor in de auto en op de helm. Zijn voor een paar tientjes wel te krijgen maar je moet echt oppassen of het di...

Tsjonge, deze website is niet meer zo actief geloof ik :| Is iedereen overgestapt op een ander motor of auto ;) Ik heb in ieder geval mijn Dax nog. Paar weken terug stond ik langs de snelweg bij Utrecht, tijdens het optrekken viel opeens de power weg. Leek op warmloper of benzinetekort. Veel gas wer...

Een hogedrukzuiger heeft doorgaans alleen een bollere/hogere kop, en zou gewoon moeten passen. Je moet alleen wel even oppassen met het monteren van een snelle nokas: De kleppen moeten dan namelijk voldoende uitgefreesd zijn op de zuiger. Wat wij ook wel deden vroeger, was een extra voetpakking gebr...

Zet er ook even zo'n simpele brandstoffilter tussen, die kosten een of twee euro. Je tank zit misschien vol met gruis/roest.

Ik denk dat de speling waar jij het over hebt, die mm is op het hoogste en laagste punt van de slag, het lijkt speling maar is het niet. Wat Ben al schreef: koppeling intrekken en je hoort dan een of ander lagertje schuren. Dat betekent uit elkaar schroeven en de lagers op alles achter het koppeling...

Er kan nog speling op de achterbrugbussen zitten (dus dat je achterbrug scheef komt te staan).

Ofwel is je accu deels stuk, ofwel trekt je verlichting teveel stroom (pak een meter en meet het voltage voor en na gebruik van je brommer met en zonder dimlicht). Als je dan stopt met rijden en weer probeert te starten is er onvoldende stroom, maar laat je de brommer een tijdje staan dan lukt het m...

ND is dus Nippon Denso. NT is dan New Type. Dom van me, ben er al een tijdje uit... Wat de lifan 140cc spoelen betreft: Past alleen met een beetje sleutelen. De grondplaat past natuurlijk, de pootjes waar de pick-up op zit komen echter tegen het vliegwiel aan, dat is makkelijk weg te slijpen. De pic...

De korte boutjes heb ik wel kunnen vinden:

https://www.brinkmotoren.nl/pitbike_dir ... d_atv/bout

Die oude kruiskop waren altijd uitstekend, maar alleen als je een goede slagschroevendraaier had, en wist hoe je hem moest gebruiken.

Lampen kunnen doorbranden, maar ook vaak kapot trillen. Begin met het meten van de stroom (voltage) wat uit de ontsteking komt, als er niet meer dan 6V uit komt (iets afwijken mag), heb je misschien geen goede massa (zorg voor een goede massa tussen je blok en het frame). Je zou dan LED kunnen probe...

Ik ben zelf ook op zoek naar zo'n Honda ND ontsteking, heb een TJR afgedraaide set waarvan waarschijnlijk de ontstekingsspoel stuk is. Het Lifan 140cc blok wat ik heb is het allereerste type (destijds geïmporteerd uit Australië) en heeft dus een 2 spoelenontsteking helaas. Toch heb ik weten te achte...

Dit probleem is typisch voor de imitatie-Honda's: Bij de originele Dax heeft de hub van het achterwiel rubbers, het tandwiel hangt in deze rubbers en vangt de schokken op. De Skyteam en andere imitaties gebruiken een tandwiel dat met bouten op de hub vast zit. De reden hiervoor was dat de eerste ver...

De voorremschakelaar heb je dan waarschijnlijk (net als ik destijds...) verkeerd aangesloten, je hebt hoogstwaarschijnlijk de plus van een wisselstroomdraad genomen. Ik had exact hetzelfde probleem... Kijk welke draden er uitkomen op je achterremlicht, volg die draden naar je koplamp. Dan weet je ho...