Honda 4-takt forum

Ik heb nog steeds een pekelC voor de deur

Een sparta lucky is nog heel goedkoop hoor, dus je kunt altijd overstappen.

Ik ben het met je eens hoor mr singa, 20 jaar geleden was precies hetzelfde als nu. Zo was het ook bedoeld.

In dit geval was Jaap voor Kjell ook echt de kerstman. Of sinterklaas.

Wat Kip zegt. Je had het anders ook niet voor weinig kunnen kopen hoor. Kjell heeft alles in 1 partij gekocht en daar zit de winst voor hem. Zo werkt het nou eenmaal. Ja ik weet het, 20 jaar geleden was alles beter. Maar toen vond ik een NOS voorspatbord van 200 gulden ook te duur, en zo'n nieuw ges...

C50 is sowieso de allerbeste mooiste sterkste goeiste honda van allemaal. Soms speelt de uitlaat een rol, en ook vertanding inderdaad van je ketting. Ik sluit niet uit dat de beenkap toch ook iets aerodynamisch heeft, beter dan 2 benen in de wind.

Als je contactpunten geroosterd zijn, zou ik toch maar een ander setje proberen, desnoods de oude set. Even schuurpapiertje tussen de punten door halen. Het klinkt allemaal niet heel hoopgevend, rook achter je vliegwiel vandaan. En die lader weg laten. Als je condensator stuk is, zou je veel vonken ...

En dan hebben we nog een slechte massa als optie, een draadbreuk in de bougiekabel ergens en vast nog meer opties, maar wat nix zegt, je moet ergens beginnen. de massa en draadbreuk kun je wel checken lijkt me. als ergens je bougiekabel ongewoon makkelijk kan bewegen/knakken, is het niet goed. Het k...

Begin maar met nieuwe punten. Ik heb het zelfs weleens met nieuwe punten gehad, dat er toch een soort kortsluiting in zat.

Beste Bart, ik heb 1 vraag: waarom naaldlagers? 3 miljard mensen rijden op een honda of imitatie ervan, met silent blocks in hun achterbrug. Wat betreft je schroefdraad van de schokbreker, als je kunt lassen, is het simpel. Je slijpt het schroefdraad inclusief zo'n 5mm extra af, maakt van het rester...

Op zich is het denk ik zelfs met de originele ontsteking wel mogelijk om er een CDI ontsteking van te maken, je zult je vliegwiel een pukkel moeten geven, misschien aan de binnenkant in dit geval op de juiste plek, en een hall sensor aan de binnenkant monteren, bijvoorbeeld waar nu je contactpunten ...

Op youtube is een mooi filmpje van zo'n pakistaan die het doet. Maar je hebt een draaibank nodig en nog wat zelfgemaakte tools. En dan nog..

Dit is een honda S model carburateur. C310S C320S TS50 TS50dx TT50 allemaal uitgevoerd met dit model. Paar detail verschillen in 310 en 320, vooral de choke hendel vorm. Verder uitwisselbaar. Wat je nodig hebt is een valstroomcarburateur, de dps13 is een correcte. Als die van jou stuk is en niet te ...

Dat met de grondplaat draaien is iets van 2takt motoren. Het is simpel, Je contactpunten moeten open gaan op F of hooguit een paar mm (5mm ongeveer) voor F, bij een vastgezet vliegwiel. Als je de contactpunten te ver voor F open laat gaan, pakt de motor niet goed op vanaf stationair. Er gaat dan ver...

Ik was op zoek naar afbeeldingen van een witte honda C320. Wat ik nou zo grappig vind, is de foto op pagina 1. De rode C320S. Daar zit een C320A voorvork in. Te zien aan de chrome bus, met een gaatje erin, omdat deze met schroefdraad op de onderpoot zit gedraaid en de putjes/gaatjes zijn om met een ...

Als de uitlaat niet goed aansluit op de cilinderkop, is dat een reden om te knetteren. Maar er zijn meer redenen te bedenken, waaronder lekke uitlaatklep, ontsteking te laat, veel te rijk afgesteld, en vast nog meer.