Honda 4-takt forum

zo we hebben vandaag gereden, een beste toer gemaakt van +- 40 a 50km en hij loopt nog steeds alleen nog even een grotere sproeier erin. Dus ik denk dat hij het honda dag wel volhoud. Wel is denk ik mijn 90km/h probleempje opgelost, het is inderdaad de geflowde kop die het niet doet zoals het hoord...

Wij rijden naar de Hondadag en niet naar een bijeenkomst voor bakbromfietsen met een bamiblok. Dus ja graag met de SS50 ! Thijs kom maar gewoon met het ding waar jij je het prettigst bij voelt, het is een dag voor mensen met de zelfde passie en interesse en dat heb je. Dus of je nu met de fiets kom...

zo we hebben vandaag gereden, een beste toer gemaakt van +- 40 a 50km en hij loopt nog steeds alleen nog even een grotere sproeier erin. Dus ik denk dat hij het honda dag wel volhoud. Wel is denk ik mijn 90km/h probleempje opgelost, het is inderdaad de geflowde kop die het niet doet zoals het hoord....

Heb het anders gedaan, had nog een 125cc skyteam kop liggen.
Een kennis van mij een nokken as en wat kleine meuk.
Na wat veilen en aanpassen zit de kop erop, helaas wel met oude koppakking dus hopen dat dat houd.

Maaar hij loopt!!!!

Ik zal er helaas niet bij zijn deze honda dag.
De inlaat klep is krom door een nieuw ontluchting klep dop.
Die had niet genoeg ruimte waardoor de inlaat klep open bleef staan.

Vandaag weer er mee bezig geweest, heb een andere nokkenas erin gezet. De takegawa s12 paste wel maar deze had te veel lift waardoor de uitlaat klep niet meer dicht kon. Dus toen even naar een kennis die nog een 120cc bami nok had liggen. Deze heeft 1mm minder lift dan de z40 en een iets langere ope...

Er staat alleen het getal 96 in, het lijkt geen China prut.
Ik heb hem ook gekocht al zijnde een showa voorvork, alleen welk type geen idee.
En of het wel een showa is, vandaar de vraag

heb hem inderdaad naast een faddy gehouden, deze is inderdaad dunner maar ook de as bevestiging is anders.
Deze zit bij mij namelijk geklemd met bouten zoals een motorfiets voorvork, en niet bout moer zoals een faddy.

niemand een idee?

zuiger verkeerd om?

Vandaag de dax even een beurtje gegeven.
Hopelijk van de week nog even tijd om een takegawa nokkenas in de kop te zetten.

en natuurlijk een zweer fototje:

Een r20 zou de zelfde eigenschappen hebben als een z40, vandaar een minder agressieve nok gekozen.

tandwiel voor vervangen voor een 17 tands, totaal geen veranderingen in optrekken of top snelheid.
Ook de diverse strepen geprobeerd maar zonder echt resultaat.
Nu een takegawa s12 nokkenas besteld.

Ik heb in de buurt van tdc 4 strepen zitten welke het alle kunnen zijn!(heb geen bami vliegwiel om te proberen!) want met de schroeven draaier in het bougie gat zit de zuiger boven in, de timing kan 2 tand omhoog en 1 na beneden. Zal morgen of donderdag eens een 17 tands voortandwiel monteren(nu 18)...

Heb de dax nu vol gas lopen zonder te stotteren of een bwaaaap. Maar nog steeds wil hij niet vol in de toeren enof boven de 90 uit komen. Aangezien mijn vliegwiel is afgedraaid kan ik de merk tekens niet meer lezen, heb alleen wat streepjes. Iemand hier misschien een foto van een Nice blok vliegwiel...