Honda 4-takt forum

nielspbr schreef: ↑29 okt 2023 19:38 achterbrug op rubbers of naaldlagers, speling?

Hangende gasschuiven zijn trouwens ook niet fijn. Bevroren?

Kan ook achterbrug is een kepspeed met naaldlagers die op het oog goed leken.


De gasfabriek hangt zicht mechanisch op

Recentelijk mijn monkey aan het rijden gekregen. Het eerste proefritje zwabberde hij onder mij vandaan. Toen had ik al nieuwe vork bussen gemonteerd. Bij terug komst naar is wat lucht in de banden gedaan maar nog steeds zwabberen al wel veel minder als eerst. Vandaag is het balhoofd uit elkaar gehaa...

hou er wel rekening mee dat al die off set dingen een nadeel hebben. je gaat het materiaal verkeerd belasten met als gevolg veel slijtage. of wel het is leuk dat het allemaal met hulp stukjes passend te maken is maar het is niet geschikt om veel mee te rijden. in dit geval zou ik de originele skytea...

naja het kan uiteindelijk niet zo veel kwaad, die golfring houdt alleen de schraapveren op afstand. maar tis wel eigenaardig ja. die golfring wilde echt never nooit niet, zelfs met een hamer was het niet gelukt. heb jarenlang met 125cc 2takten geraced ONK en heb m'n HTS autotechniek ooit afgemaakt ...

Met die toerentallen moet je ook op gaan passen dat je koppeling niet een keer plof zegt.

Dat is een nadeel van een koppeling op de kruk as die draaien ook zo veel toeren. Op de versnellingsbak draait het minder toeren

en de keuze voor ape tuningdelen wordt in een rap tempo schaarser. Waarom? ape wordt ook al meer dan 10 jaar niet meer gemaakt en er zijn er bij lange na niet zo veel van gemaakt als de liggende eenpittertjes. Motorkit had bijvoorbeeld heel wat spul en daar zijn de pagina's zo'n beetje leeg. Als je...

Dus eigelijk kan je met duidelijkheid zeggen dat Daytona Chinese blokken leverd. Zou zeggen trek is wat blokken los je zie overal zongcheng logos in en meestal naar een enkel onderdeel niet. Zo heb ik ook het idee als net de oude cilinderkoppen van Daytona en takegawa dat die ook bij de Chinees weg ...

fs1tom schreef: ↑28 aug 2023 11:13 Motorblok voorzien van drukvulling

Dikke compressor er op en gaan met die banaan.

zongshen 190, wegspringen vanaf schakelklaver probleem schijnt nu opgelost te zijn af fabriek. Niet te hoog stationair afstellen want dat vind de ketting van de startmotor blijkbaar niet leuk. yx150 met kop in honda look, zijn er genoeg die deze dingen afbeulen zonder problemen. Wat Niels zegt, de ...

Verslik je niet in prijs chromeren dag van vandaag Kennis dropt alles in Polen voor te chromeren. Mogen ze nog ouderwetse producten gebruiken, milieu en EU ge kent het wel… niet zoveel goedkoper maar wel super Ook van Walen gehoord (ja int Frans) dat sommigen in Frankrijk laten chromeren (prijs en ...

Ik heb een ss50zb2 spatbord die perfect is kwa staal maar veel chroom is er af gevallen. Dus ik wil dit spatbord op nieuw laten verchromen. Nu ik mij altijd verteld wil je een ss50 spatbord verchromen dan moet je hem eerst uit elkaar halen alles laten slijpen dan verchromen klinken en nog een keer v...

fs1tom schreef: ↑20 jun 2023 20:06 Stilstaan, brommer in zijn 1, koppeling in, vol gas geven en dan je koppeling laten schieten.
En dan hopen dat je een beetje snel kan rennen...

Mijn tip laat een vriend van je dit filmen.

ildert schreef: ↑29 jun 2023 08:59 was dat niet dit technisch hoogstandje?

Dat is de buffel

gonzo schreef: ↑28 jun 2023 21:53Who's Thor?????

Kulturele geschiedenis

En als dat niet werkt. Kop kapot boren met boor 8-10 genoeg tot je hem eraf kunt liften en dan kun je plaat eraf halen. Rest zit dan meetal nog maar handvast persoonlijk zou ik niet groter gaan als 8mm op een m6 bout. als je 10mm hebt kan het zijn dat je het conische beschadigd waar door je weer ee...