Honda 4-takt forum

Maar 80% draait om de inwendige staat van het blok, je moet dus een soort garantie krijgen van de eigenaar dat het blok echt goed is, anders lekker laten staan. Deze man wist me ook te vertellen dat hij goed was weggezet, rijdend geen benzine in de tank, kickstarter wilde alleen niet meer terugvere...

Als je het apparaat buiten in de koude start; uit hoeveel pijpjes komt er dan witte rook?

Klein overzicht. Als mensen nog iets willen aanvullen graag. Misschien kunnen we wat moois samenstellen voor de FAQ. Do’s - carbarateur schoonmaken - klepspeling checken - is er een vonk - timing checken, schuurpapiertje tussen de punten halen - bougie vervangen - olie en luchtfilter schoonmaken/ ve...

bernhard schreef:Fotolijstje van de muur pakken, glas eruit en daarop met fijn schuurpapier en water je spruitstuk vlakken en niet strak aandraaien.

Niet te strak aandraaien anders mag je weer vlakken.

Onderdelen zijn erg duur, zowel blokdelen als framedelen. De fiets is compleet dus dat is fijn, maar bij restaureren kom je al genoeg onverwachte zaken tegen. Als van tevoren een frame danwel vork krom is en de motor sowieso gesplitst moet worden dan begin ik er liever niet aan. Het was voor mij; fr...

Dus we hebben een draadje van twee pagina's adviezen voor een motorfiets die je helemaal niet in je schuur hebt staan? *zucht* Aanstellen is ook een vak. Informatie die nuttig is voor iedereen en er staan tips in welke ik niet eerder had gehoord. Ik zal het samenvatten en misschien kunnen we dan ee...

Fotolijstje van de muur pakken, glas eruit en daarop met fijn schuurpapier en water je spruitstuk vlakken en niet strak aandraaien.

Pak een melk vla yoghurt pak, werkt uitstekend maar het werkt slechts 1 keer, niet hergebruiken maar opnieuw knippen elke keer.

tito608 schreef:Ok thanks ! Altijd fin zo'n snel antwoord

het zal me niets verbazen als het frame nog te richten is. die voorvork zou ik gewoon een nieuwe of een andere in drukken. vreemd dat die voorvork zo'n deuk heeft en de tank niets. was het motortje nog duur? ik zou ook nog wel eens zo'n oude honda 2 cilinder willen. 1000 euro, linker chrome paneel ...

Zat wel een ander frame bij. Volgens de verkoper zou dit frame alle problemen oplossen maar die vork is ook helemaal naar z'n gootje.

http://imageshack.us/a/img19/219/klassiekers008.jpg http://imageshack.us/a/img189/1043/dream250.jpg Aller grootste deceptie ooit! Mijn droom is een originele Honda Dream. Twee maanden aan het mailen en bellen geweest. Ding was helemaal prima had alleen 20 jaar niet gereden. Naar zeeland gereden (30...

Heeft altijd verwarmd gestaan, blok is los, nauwelijks corrossie op het hele apparaat, in het bougiegat gaat sowieso ATF olie, waarschijnlijk ook wat olie erin via de klepdoppen, dan laat ik hem een paar dagen staan, af en toe een slagje draaien, olie eruit, nieuwe olie erin, daarna stel ik de boel ...

Carb gaat in de ultrasoon, tank is met speciale coating (welke weet ik niet) weggezet. Olie zit denk ik nog in het blok. Volgende vraag: wanneer krijg je van die mayonaise in je olie/ blok??

Ik zou ten eerste niet luisteren naar ciebie. Wat voor een Honda is het eigenlijk? Zo'n nieuwere jaren80 tweecilinder (cb250n, cb400n, etc..) of een echte oude? Die jaren80-dingen zijn behoorlijk hufterproof. De wat oudere hebben wat meer aandacht nodig. Wordt een oudje, zodra ik foto's heb zal ik ...

Ik ben volgende week van plan een honda 2 cilinder motor weer aan de praat te krijgen na 20 jaar stilstaan. Het ding heeft staande cilinders. Net al een tijd zitten googlen naar do's and don'ts, hier de zoekfunctie gebruikt, maar ik kom veel onzin tegen. Zijn hier nog mensen die goede en slechte erv...