Honda 4-takt forum

Dus al het alu waterstralen (carb en spruit ook), de gietijzeren cilinder zand- of parelstralen en dan weer zilver spuiten. Koppelingscarter en ontstekingsdeksel eerst stralen (buitenkant parelen is makkelijkst, dan is de lak eraf) en dan weer spuiten. motorblok ga ik niet demonteren, het heleblok ...

Bij wolfheze was het kort voor het station De gemeente had op het minst een reflecterend bord neer kunnen zetten om je voor die bocht te waarschuwen. Het is er een akelig donder op dat stuk en je ziet niet dat er een bocht zit ook niet aan de schaduwen die er niet zijn ik woon in wolfheze, maar het...

Bij wolfheze was het kort voor het station De gemeente had op het minst een reflecterend bord neer kunnen zetten om je voor die bocht te waarschuwen. Het is er een akelig donder op dat stuk en je ziet niet dat er een bocht zit ook niet aan de schaduwen die er niet zijn ik woon in wolfheze, maar het...

Als je het blok open gaat maken, lijkt me wel, dan zou ik het laten waterstralen als ik jou was. Dan krijgt het gewoon weer de prachtige Honda fabrieksfinish en wordt het oppervlak niet aangetast. Wordt gewoon nieuw. Als je dat eenmaal hebt gezien en een blok mee hebt gebouwd wil je niet anders mee...

wim V8 schreef:Eigenlijk zijn er maar twee carter helften.

De twee binnenste, die horen blank.

En links op het blok zit dan het ontstekingsdeksel en rechts het koppelingsdeksel en die zijn af fabriek beide gespoten.

dit schept duidelijkheid in de zaak bedankt ik bekijk het nader even!

MVG, Adriaan

Nee, dat lijkt er niet op. Zoals Nix zei, de binnenste carters zijn fabrieksaf niet gespoten, alleen de buitenste. Je kan de binnenste laten stralen tot nieuw aluminium als dat nog lukt gezien de corrosie maar dat zal wel gaan. De buitenste laat je meteen ook doen zijn die meteen mooi glad om zilve...

NIX schreef:Los daarvan zou ik de middencarters alleen schoonmaken en ze niet spuiten. Tenzij je graag wil dat je ori blokje op een bamiblok lijkt, want Honda spoot ook alleen de deksels.

bedankt voor de reactie.

Hallo , na mezelf en de brommer voorgesteld te hebben, en ik mijn sleutelruimte op orde heb gaan ik en mijn pa toch echt beginnen aan de cl50. Motorblok is er al onderuit en die zal als eerste geparelstraald worden, daarna met blanke lak afgewerkt hier en daar nog een pakking en keerring vervangen ...

klein flimpie van verzameling Japanse honda`s ,staat ook een yamaha viertakt tussen ! die geel/witte eenzitter vind ik gaaf! https://youtu.be/4VmnjBtxdqM https://s26.postimg.org/v0x54h7d1/IMG_2061.jpg https://s26.postimg.org/wh8nmma9x/IMG_2062.jpg ga is naar massink in toldijk. hij heeft een aantal...

JagerB schreef:Ik kan je niet helpen met je accu, maar een beetje interpunctie hier en daar zou het geheel wel duidelijker maken.

Ik zal er op letten!

vandaag onderdelen binnen gehad nieuwe bougie erin en meteen starten lopen dus maar paar rondjes door de tuin en toen snel naar binnen gegaan door de regen olie vervangen doe ik zaterdag wel had ik nog een vraag: de accu die ik had besteld past niet http://www.4taktwinkel.nl/Accu-12-volt-1-2-amp%C3%...

wim V8 schreef:"Heel de grond was nat".

Is dat geen olie? hoop ik voor je.

Gr. Wim.

nee zeker geen olie!

JagerB schreef:Zolang de kabel niet uit massief koper bestaat kan dat prima.

kan je dat veilig vasthouden zonder dat je een optater krijgt?

Een goede ontsteking kan een vonk trekken van een cm .das alleen voor de controle.een beetje benz in het bougiegat is om te kijken of hij dan wel aanslaat.zo ja.carb probleem.zo nee onsteeking probleem. ik heb de ruimte tussen elektroden pen onderkant en de massa elektrode kleiner gemaakt (0,5mm) g...