Honda 4-takt forum

Gewoon zo'n halfrond ding dat je bij SS en C tegen het T-stuk aanschroeft met 2 machineboutjes. Zit ook op sommige bamimonkeys.

Hee, godsamme.

Pak eerst eens gewoon een andere dop en een andere bougie.

Ik zou voor de zekerheid de timing van de nok checken. Het klinkt alsof deze te vroeg staat. Even ervan uitgaande dat je carb nergens meer verstopt zit.

Daar komt het in feite bijna op neer, maar ga nou niet lopen knippen. De gele die de schakelaar in gaat moet door de oranje worden gevoed. Laat de rest van de gele intact, die moet namelijk gewoon afgeregeld blijven worden door de spanningsregelaar. Tenzij je graag je accu kookt.

Exact. De enige goede manier. Gewoon in de koplamp.

Even een halve slag verder draaien (hele slag op de poelie), dan kunnen we goed zien of de nok een halve tand te vroeg staat. Die kan beter een halve tand te laat staan.

Ik ben het weer helemaal met Niels en Lil eens. Dwang is dodelijk. Dwang leidt niet tot een oplossing, maar tot rubbernekken die gewoon zeggen dat ze iets doen, ongeacht of het ze lukt of niet. Dwang betekent niet openstaan voor kritiek of argumenten. Ik heb zelfs zelden iets goed zien gaan met sub...

Ik ben het weer helemaal met Niels en Lil eens. Dwang is dodelijk. Dwang leidt niet tot een oplossing, maar tot rubbernekken die gewoon zeggen dat ze iets doen, ongeacht of het ze lukt of niet. Dwang betekent niet openstaan voor kritiek of argumenten. Ik heb zelfs zelden iets goed zien gaan met subs...

Niet lullig bedoeld, maar ik zie gewoon een XL50 met 5-bak. Prima ding, verder.

hypercub schreef: ↑06 mar 2024 21:29

Inderdaad. Mooi schema. cb werkt dus net iets anders dan ss50 en c50 en en...
[/quote]

voordeel is wel dat bijna alle duitse 6 volters zo`n draadboom hebben.
[/quote]

Draadboom is allemaal hetzelfde, de lichtschakelaars en koplamp zijn verschillend.

Precies. Maar laat je niet foppen door dit schema voor een CB met groot/dimlicht. We komen hier meestal de Belgische en Duitse versie tegen met enkel dimlicht. De witte is in dat geval de hele spoel die de accu maximaal laadt en bij uitgeschakeld licht een deel van de prik via de weerstand kwijtraak...

Zelfde remmen als een CB100.

Ik zoek een (gare) XL50 buddybodem. Die van mij is opgelost op de bevestigingsbeugels na.