Honda 4-takt forum

Gooi dat rotding toch weg!

Omdat je achterwiel in je spatboard gaat aanlopen. In elk geval loop je die kans. tenzij er al geen achterspatboard meer op zit.

Gewoon doen. Die accu wordt constant met veel geweld bijgeladen.

Knerpen wel.

En anders gewoon even opschuren.

Klopt, zeker als het zo'n dikke C70 bak is.

Drad kun je met zo'n dun ijzerzaagje gewoon wer een beetje bijwerken zodat er weer een M7 moer op past.

Goed kijken naar de afdrukken op het metaal.

Wat is hier nou onduidelijk aan:

Die moet op de F beginnen te openen. Kloten aan je carb heeft weinig zin als je tijdstip verkeerd staat. Die 78 kan iets aan de grote kant zijn, maar met meer voorontsteking heb je vaak een iets rijker mengsel nodig. Zet dus eerst je punten op tijd.

Kijk na een stukje volgas eens naar de kleur van je bougie.

Kan, maar draagt niet substantieels bij aan de werking van je bak of het voorkomen van slijtage. Ook met een bus uit 1 stuk heb je een beetje speling nodig. Het is meer het idee dan dat je werkelijk voordeel hebt ten opzichte van die ringen. Ik heb met de korte 4 op zich geen ervaring, wel pas aan 1...

Bij die van jou zitten geen plaatjes.

Ik moet ook alles voorzeggen he?

http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... t=kleptool

Helaas zonder plaatjes.Maar….:

http://viertakt.messageboard.nl/forum3/ ... t=kleptool

Wat Kippie zegt.