Honda 4-takt forum

Klik et maar eens een andere cdi-unit in. Deze zal wel flink begrenst zijn. Er zit geen verschil in 6 of 12v systemen wat de cdi betreft.

Nou... ik heb de brief binnen van de gemeente Amsterdam. Ik mag over 2 jaar mijn brommer weggooien. Ik woon in Zuid-Oost en het verbod gaat voor heel Amsterdam gelden. Ik mag de 1.2 km tot aan de gemeente grens dus niet meer rijden over 2 jaar. Ik rijd met mijn Kymco Activ van Amsterdam naar mijn we...

Nou lekker dan... toch maar een motor citta bouwen... en een p50 op motorkenteken...

Ik ga gewoon een motorfiets citta bouwen en dan tweetaktend de stad in.

En het is weer helemaal stil rond de kwestie Amsterdam. En zo vrees ik dat het stilletjes aan gewoon via de zijkant het toneel op rolt.

Gewoon super tanken...

Ik heb nog een fijne ervaring met 10% ethanol te delen... ik heb dat spul ooit eens per ongeluk getankt in la France met een BX. Het hoeft niet meer op de pomp te staan namelijk. De eerste 20 km was er niets aan het handje. Daarna ging de biks raar reageren op het gaspedaal. Sputteren en had ik twee...

Nogmaals hallo!

Zal ik ook maar weer eens gaan?

Ik tank daarom voor de zekerheid mengsmering! Gaat al jaren goed, je moet alleen wel even wennen aan de rook. Daarnaast is het gewoon makkelijk als er in mijn citta, ss50 en buitenboordmotor dezelfde benzine gaat. Dan hoef ik maar 1 keer in de zoveel tijd een grote jerrycan benzine te mengen.

Gewoon lekker een vletje nemen met binnenboord diesel... petroleum ploffertje met zonder zuigerveren... mag gewoon...

http://link.marktplaats.nl/m1030235064

Mijn oude c70 staat te koop... jammer dat ik het geld niet heb... heb altijd wel een beetje spijt gehad van de verkoop.

Misschien trekt hij valse lucht langs het spruitstuk of is de hoofdsproeier uit de carb gevallen. Dat gebeurt nog wel eens bij deze carbs. Even het vlotterbakje er af en dan kijken of het rubbertje in het bakje nog goed is. Deze drukt de sproeier op zijn plaats. Ik demonteerde de carbs altijd onders...

Het kan zijn de de hoofdsproeier van zijn plek is gevallen in de carburateur. Het kan ook zijn dat je ontsteking te laat staat doordat je punten zijn ingesleten.

Alles op motorkenteken... dus dan toch maar aan de slag om een p50 op te voeren