Honda 4-takt forum

butt head schreef:deze gozer hebben ze ook wat wijs gemaakt.

speedshift


http://link.marktplaats.nl/764536384

hahaha vindingrijke kerel

[/quote]De laatste Stanley achterlicht die ik had, had gewoon een stalen basis en het grootste verschil is dat er niks op het glas staat. Misschien dat de kleur ook afwijkt, maar who cares als het geen museum mierenneuker fiets is. Die banden je link zijn trouwens de verkeerde. Merk en alles klopt w...

voor wie een mooie ss zoekt aan een aanvaardbare prijs, vind ik deze wel wat hebben. Als het niet zo ver van bij mij was had ik wel intresse op eerste zicht. 8-) http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-honda/m764122065-honda-ss50-met-kenteken.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&...

Ik heb voor een prikje een NOS achterlicht van stanley kunnen kopen voor een ss, origineel in het honda doosje echt mooi, maar op mijne staat nu zo'n lelijk groot achterlicht - wil deze vervangen door zo'n stanley. Maar ik vind het zonde om er zo'n NOS erop te monteren zou eerder een imi erop willen...

Araya 1.40x17, koop je nieuw voor 42 nogwat per stuk Bedankt. Heb intussen dit ook tegengekomen, wel erg duur. Ik weet niet of het deze waren die nieuw ook op de SS50 zaten? http://www.fs1shop.nl/yokohama-banden-17x225275-p-378.html[/qu om een museumstuk te maken, zou ik zeggen ok. Maar om er gewoo...

zelf laten maken? maakt bestandje in gimp in bmp! en dan hop naar het kopiecenter, kost je 8e of zoiets, doen we geregeld hier als we ergens stickers van aankopen, direct kopieeren. Kost je een fractie van een origineel setje. Kan der zelfs kiezen : vinyl, mat, blinkend noem maar op, tegenwoordig is...

als ie echt vast zit opteer ik (zo zou ik het proberen) hem er met voorzichtigheid af te tikken. dus langs de onderzijde een soort van beiteltje ertussen en voorzichtig tikken anders heb je kans dat je de ring beschadigd. en goed rondom de ring werken zodat ie gelijkmatig lost. ik heb voor zulke zak...

lijkt wel een nijdig tweetaktje onder te zitten.

nielspbr schreef:Vee rubber, standaard onder een honda msx. En op ieder (msx)forum worden vee-rubber banden vervloekt zodra het nat wordt.

dan worden het "slicks"
goeie tip wel, wist ik zelf ook niet. My mistake!

Kwa originaliteit kom je wel in de buurt denk ik, en je moet het ook zo bekijken dat banden het eerste zullen zijn dat slijten knappr banden wel zo te zien.

Glenn-N schreef:Bedankt voor de info.
Voor lijnband van Yokohama die origineel op de SS50 zat, was die 2.25 of 2.50?

2.50 de 2.25 zaten op de cb 50 heb ik eens in een oud foldertje gelezen

ik zou ze in mijn bak met afbraakonderdelen kieperen.
altijd handig als je eens een dom veertje of dergelijke nodig hebt.

Is het makkelijk om zelf een velg te bespaken? Het spaken zelf is niet zo moeilijk, gewoon een compleet wiel er naast leggen en goed kijken wat je moet doen. Zelf ook een paar keer gedaan. Het spannen en richten laat ik doen door de lokale fietsenmaker. wel weten waaraan en hoe je eraan begint! zom...

om te spaken moet je een velgenrichter hebben, ik doe dit gewoon in een achterbrug (maar dat komt met ervaring), naven waren van fabriek uit niet gepolierd wel gewoon ruw aluminium zodat je de structuur nog zag heb ik altijd gehoord, alhoewel ik zelf ook altijd maar grijs gespoten potten ben tegenge...

Welke (grote) rempot, past in een ss50? zou er een van een cb125 bijvoorbeeld zonder problemen inpassen, Mensen met ervaring in dit zaken?