Honda 4-takt forum

En deze om kopjes te verwarmen bij het verwisselen van klepgeleiders:

Ik heb de cheapass versie van dit ding om vliegwielen tegen te houden:

Haal die foto met je framenummer even weg.

Waarom zou je ? Of zit er geen kenteken op?

Lijkt wel een tjalliesproeier.

Even los van het nummer (is gewoon een ori OT nummer, maar haal die foto maar weg); dit is een tussentype of supercubframe met de tank in het frame en het bijbehorende beenschild (gelijk aan een NT schild). Voorspatje is ook typisch TT. De plek van het contactslot zou ongeveer bij je linkerknie in d...

Precies, eerst kijken maar de veren achter de koppeling van de hevels voor schakelen en wals positie fixeren. Als dat allemaal vastzit en heel is ben ik bang dat het blok gesplitst moet voor minimaal wat nieuwe schakelpennen.

Boetes zijn om te huilen zo laag. En de straffen zijn een grapje. Je kan een heel gezin doodrijden zonder permanente rijontzegging te krijgen. Schiet mij maar lek. https://nos.nl/artikel/2515209-om-eist-12-jaar-tegen-man-die-gezin-doodreed-hij-heeft-zijn-auto-als-wapen-gebruikt Je mist de proportie...

Draai er een oude bougie in die een maat groter is dan die uit onze 4T blokjes.

helaas een hoop dooie fotolinks. Zo te zien met dank aan tinypic, overgenomen door imageshack en imageshack is nu zelf blijkbaar ook overleden. Lekker dan. daxboard ziet er trouwens ook vrij dood uit. Nee, dat is gewoon de schuld van het HVN bestuur dat besloot de HVN website te vernieuwen en de co...

Sleutel voor de koppelingsmoer:

Ik denk dat je gewoon verkeerd afstelt en dat alles te strak komt te staan. Is de as van de hevel goed gesmeerd? Ik zie die vaak kurkdroog in de kap zitten.

Belangrijk is dat je zo'n cheap veerding gewoon altijd kunt gebruiken. Overigens komt het niet supernauw, dus die zijn goed genoeg voor onze bokjes. Van zo'n duurder klikding moet je weten dat je die niet op spanning moet laten, maar na gebruik weer terug naar 0 moet draaien.