Honda 4-takt forum

Heb beide grondplaten en spoelen enzo ook, dus dat is geen probleem

Ik heb nu twee soorten vvv's liggen namelijk de mitsubishi vvv en de ND vvv. Beiden gebruiken een ander vervroegend systeempje, maar welke is nu de snelste?

werkt dat?
Mvg
Louis

Ik heb een ss blok met gb6 carters maar van 1 van de naaldlagers ontbreekt een naaldje. Ik wil een nieuw lager plaatsen maar krijg het oude naaldlager er niet uit. Het is het lager in het linker(distributie) carter.

waar slaat dit antwoord nu weer op? Ik ben 19 en ik heb heel wat verstand van motoren,ben er al sinds mijn 15de mee bezig en heb al revisie cursussen gevold en alles wat daarbij hoort. En al wat gezegd geweest is had ik zelf ook al bedacht en gechecked maar haalt nix uit. Heb net een revisie van een...

brommer loopt goed stationair en heeft een zeer goede trekkracht, net als ik. ik trek er meeste daxen uit(ondanks zwaardere twv).Toch een relatief lage top. Hij heeft het nogal moeilijk van 60 naar 70 te klimmen,dit gaat vrij traag..

had ik al aan gedacht en beide vernieuwt, nog steeds nix.. Kleppen denk ik een beetje aan zwevende kleppen (bij warmer worden worden de klepveren zachter en dus minder krachtig??) Omdat ik vond dat ze nogal aan de zachte kant zijn(met de hand indrukbaak..) maar wel afdichtten

ontsteking staat ideaal volgens mij. Eens hij boven de 90 graden komt (bij lang volgas geven) gaat hij stotteren,maar het zijn niet de kleppen,want die zijn goed afgesteld..

ik rijd 70 met 20mm shengwey carb en een std dax vertanding(op voortandwiel van 16 na)

Ok,nieuwe vraag.
Heb nu dat ss blokje weer in orde maar ik vind mijn top tegenvallen. 70 met een 70cc met snelle 50 kop,snelle nok en vvv Aan wat zou dit gelegen zijn?
Mvg
Louis

Ik heb nu twee blokjes liggen 1 ori st70 blok (70cc,3bak semi, top 70-75) 1 ori ss 4 bak blok met snelle honda nok en snelle honda 50kop (grotere inlaat) Nu is het zo dat de cilinder van de ss blok bijna dood is vrees ik en zat het volgende te denken Zou ik sneller gaan met die 70cc op mijn ss blok ...

kun je die niet afdraaien ofzo? Heb namelijk ook zo een 110 liggen uit een kapot onderblok en zou die graag op mijn ot70 blok gooien 8)

vandaag gevonden wat het was.. Mijn OT uitlaat gebroken aan de aansluiting op de cilinderkop(die verdikking) is hij binnenin doorgebroken,ik zag het toen ik de uitlaaf afhaalde en omdraaide dat dit eraf viel..

jep,en distributieketting ook Het lijkt een kromme klep ofzo door die plofjes in de uitlaat,nee?

daarnet was ik aan het rijden, en ik los he gas op een gegeven moment en de motor knettert als een tweetakt en klinkt ook een beetje zo. De kleppen staan niet te strak,heb ik al bekeken. Ook is het niet altijd. Als ik de motor 3 min stilleg is het weg,tot ik weer 5 min ga rijden.. Wat kan dit zijn?