Honda 4-takt forum

zollie schreef:

stoterstangen90 schreef:11-82-HH

Er zijn geen gegevens gevonden voor het kenteken 11-82-HH

geheim kenteken

Ken het nog ergens van

11-82-HH

Er zijn geen gegevens gevonden voor het kenteken 11-82-HH

Mijn wilde gok zou naar een FS1 achterbrug gaan.

Nou, ik heb hem er op zitten. Zonder kettingkast. En de eerste dag heeft hij overleeft! De ketting zeg er verder prima uit. Ik kreeg niet de indruk dat het rommel was of zo. Maar bewezen is het nog niet. Mijn laatste D.I.D. had overigens slechts een levensduur van 4000 km. Zonder kettingkast en als...

Ik heb mindere ervaringen. Maar dat is wel van zo'n 10 jaar geleden. En zonder kettingkast.

Bah. Wat een prutsers.

Ik vind het een leuk project maar om het nu HOMO's te noemen.... Tja waarom onder een lelijke tomos..? Dat is zo'n beetje de lelijkste brommer ooit.. Het is trouwens wel een beetje een verkrachting van het bami-blok. Nee, wat die chinezen er zelf aanvast knopen is over het algemeen een verademing :...

thomas schreef:Zollie had toch ook zo'n ding? of nog steeds? (weet het even niet meer)

dat is degene die via via bij ho_chi_man_ho_chi_man terrecht is gekomen.

Vanwege de onfrisse types die de fiets aanboden, is de overweging gemaakt om er vooral niet te veel ruchtbaarheid aan te geven.

nielspbr schreef:

Boele schreef:vet ding, alleen meende ik dat een zijspan meestal rechts zat maar dat durf ik nu ook niet meer met zekerheid te zeggen

lijkt mij inderdaad handiger om de koplamp aan de as van de weg te hebben.

komt beiden voor.

ik heb idd nog een knap setje spatjes voor jouw fietsje bart

Dennis schreef:ik wilde het geheel inkorten, niet alleen de veer, maar ook de demper, zodat alles weer in balans is. Stuggere veren lijkt me wel wat. Maar hoe kom je daaraan...

Groeten,
Dennis

bij de veren fabriek http://www.verenfabriek.com/Drukveren.htm

de kabel wellicht?

tandwiel is op. Niet meer monteren.

doe maar nieuw ja. Al is het best mogelijk dat je er nog 30000 mee kunt rijden.