Honda 4-takt forum

Meestal zit zo'n ding met drie schroefjes in het einde van de uitlaat. Makkelijk te demonteren dus.

*fapfapfap*

Nee, ziet er geweldig uit!

If it ain't broke , still fix it, till it is.

@ciebie heeft de fiets ook een tijdje vrolijk gereden alsof er niets aan de hand was? Dat betwijfel ik namelijk ten zeerste. De speling is duidelijk ontstaan door het verschil in toeren in combinatie met sportief schakelen, dit moet kunnen op een goede passing tussen vliegwiel en krukastap. Een spi...

C50 schreef:En dat hij na een tijdje stationair draaien met de verlichting aan wil afslaan, zegt dat iets? heeft dat te maken met een verkeerd afgestelde ontsteking?

Dat ligt meestal aan een condensator die z'n beste tijd heeft gehad...

Edit: uitgaand van een goed afgestelde motor.

Stel eens niet zoveel hypothetische vragen, monteer een 70cc met een 10mm en ga lekker rijden. Dat wordt je niet voor niets geadviseerd. Kijk gewoon hoe hard ie dan gaat met welke verhouding, een voortandwiel kost maar weinig. Je mag overigens max 55 op de rollen. Als je mazzel hebt is 60 geen prob...

rodera schreef:

NIX schreef:Veel te mooi om te restaureren, ik zou'm alleen maar repareren.


Nothing beats patina.

Ben al bezig met Restaureren
Ligt al helemaal uit elkaar...
Vele onderdelen heb ik al gezandstraald

Zonde.

Die brommer op de foto is geen Honda...

Herkenbaar, m'n moeder moet ook vaak wachten op artsen. Soms is er zelfs een bepaalde behandeling gepland, terwijl die op dat tijdstip niet uitgevoerd worden. Resultaat: wachten op niks en weer naar huis te gaan, om vervolgens een andere keer terug te komen.

En het mooiste van die brommer koop je niet?
(5 bak)

Dan zie je dat toch verkeerd, als ik bij m'n a'tje de kraan en de tankdop dicht draai, en enkele dagen laat staan, en draai dan de dop open, dan staat daar toch een noemenswaardige druk op. Hieruit concludeer ik dat die dop zo goed als gasdicht is, benzine lekken lijkt me dan helemaal niet van toepa...

Bij een a'tje heb je een kraantje onder je tank en een afsluitbare tankdop. Carb zou je dus leeg moeten rijden. Kraantje dicht en rijden tot de carb leeg is. moet je er ook even bij zeggen dat je een tankje van een atje er zo kan af pakken als je een rubber band los maakt. Daar gaat het toch niet o...

Bij een a'tje heb je een kraantje onder je tank en een afsluitbare tankdop. Carb zou je dus leeg moeten rijden. Kraantje dicht en rijden tot de carb leeg is.

Het lijkt dus allemaal simpel, toch vind ik het een risico dat ik zo'n fiets niet op kenteken krijg. Wellicht is het"wat de boer niet kent.... Maar goed. Zal het eens overwegen, maar het lijkt me in eerste instantie eenvoudiger (mede omdat dat me veel minder spaarzame tijd kost) om een c90/c70...

Dank voor de reacties weer Die grijze C90 zou inderdaad helemaal goed zijn, alleen er zitten geen papieren bij. Dus dat lijkt me nogal lastig. Of heeft iemand papieren en frame met motorkenteken? Herkeuren etc zonder papieren lijkt me nogal een gedoe. RDW schijnt daar ook veel moeilijker in te zijn...